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劳斯莱斯标志性的帕特农神庙前格栅第一眼就能给人震撼之美，在建筑学里面帕特农神庙拥有所谓的黄金矩形之称，这副粗壮的镀铬边框巧妙将其移植过来，上方略带弧形的结构与神庙的屋顶相似，22根镀铬条犹如立柱给人稳重结实的形态。

劳斯莱斯库里南尾部的设计则秉承了劳斯莱斯的简约设计风格，虽然从未有过SUV车型，但是从库里南的尾部仍然能够轻松辨别其身份，当然我指的并不是尾部悬挂的RR徽标。正如以往任何一款劳斯莱斯车型，库里南整个尾部没有太多多余的线条，尾灯的设计也极其简洁，强大的品牌血统没有任何缺失。

劳斯莱斯库里南这块中控屏幕首次采用了触控设计，表现出了鲜明的科技感与现代感。中控屏幕内部界面采用简约商务风设计，显示清晰细腻。多媒体面板两侧集成了诸多功能，左侧包括泊车雷达、车身升降、倒车影像，右侧为陡坡缓降和越野模式。并且该车还配备有夜视和视野辅助系统、四摄像头全景监控系统等诸多前沿技术。莱斯库里南座椅设计大胆又充满自信，彰显劳斯莱斯汽车的品质与工艺。契合劳斯莱斯库里南随性而动感的气质，它的座椅采用简洁而现代的马蹄铁图案，强调座椅的支撑力。整个椅背由一整张皮料精心塑形，打造出极为立体的表面，也再一次充分体现了劳斯莱斯汽车精湛的皮具工艺。

劳斯莱斯库里南后排剧院式航空座比前排更高，对腿部支撑也更到位。前排座椅靠背上的触摸屏满足多媒体需求的同时还可以查看定位，后车门上也有配备USB接口，可以为移动设备充电。两个独立后排座椅被一个宽大的中央扶手分隔，沙发一般的座椅将提供极致的乘坐舒适性。后排座椅角度可以任意调节，为后排乘客带来旅途中的终极享受。

劳斯莱斯库里南至于动力方面，全新库里南搭载的6.75L V12双涡轮增压发动机提供着源源不断的动力输出，可输出571马力和850牛米的峰值扭矩，帮助这辆2660千克的SUV完成百公里加速仅需5秒，极速限制在250KM/H。让人惊讶的是，12缸发动机发出的声浪被无情的隔绝在了车外。甚至在100km/h的速度下行驶，车内仍然安静如初，只有当打开窗户那一刻才能听到窗外的风声呼啸。

劳斯莱斯库里南车尾部分设计则较为简约，并没有采用过于华丽的装饰。金属排气管和防撞击滑板的采用，宣示着库里南不仅仅追求设计上的奢华，动力与性能同样是它所注重的。尾门采用双段式开启，矩形尾灯组颇具新意，内部还加入了直立的细灯条，点亮后视觉效果极佳。