另一个重点功能是AMGRIDECONTROL+空气悬挂系统,它是一套跑车风格的弹簧/避震器设置,以及可连续调节的避震ADS+(AdaptiveDampingSystem可调避震系统),提升驾驶感和舒适性。AMGGLE450的引擎是直列6汽缸引擎,输出高达435匹马力及最高520牛吨米扭力。EQBoost起动交流发电机短暂提供额外的22匹马力,扭力则可达到250牛顿米,亦能为48V车上电力系统提供电源。
AMG高性能排气系统:独特的声浪体验得益于可选装的可变声级AMG 高性能排气系统。只需轻按按钮,三个可调排气挡板即可改变车辆声浪。搭配不同驾驶模式时,声浪既可轻柔舒适,亦可澎湃轰隆。
且在48V电子涡轮帮助下,不论高低转速动力反应都及时,动力涌现也够线性,让驾驶更易于掌控油门,带来顺畅的出弯节奏。GLE450Coupe虽然挂上AMG铭牌,但毕竟是性能二军,向上还有老大哥AMG63车型,开起来太运动岂不是以下犯上,反倒是性能与舒适度之间该如何取得平衡,才是二军最大课题,这点GLE450Coupe相当称职,在一般道路上仍有宁静舒适的豪华休旅调性,真要飙起来有够快又带点声浪。
大平板仍是GLE450内饰的视觉焦点,而MBUX系统与大量的车载科技,也是该车型的产品诉求。为能在非铺装道路、或崎岖地表上提供更佳的越野行车性能,GLE450还能在车辆静止、或移动当下将车身最低离地高度抬升最多达55mm,另外GLE450车型在既有包括Sliperry、舒适、运动、竞速、及Individual等五种行车模式之外,更具备Trail、及Sand等两种越野行车专用模式。
大平板仍是GLE450内饰的视觉焦点,而MBUX系统与大量的车载科技,也是该车型的产品诉求。为能在非铺装道路、或崎岖地表上提供更佳的越野行车性能,GLE450还能在车辆静止、或移动当下将车身最低离地高度抬升最多达55mm,另外GLE450车型在既有包括Sliperry、舒适、运动、竞速、及Individual等五种行车模式之外,更具备Trail、及Sand等两种越野行车专用模式。
全新AMG GLE 450内饰方面:AMG高性能方向盘 AMG高性能方向盘由黑色Nappa皮革包覆,将多功能、高品质触感和完美人体工程学设计融于一体。 方向盘还带有AMG Drive Unit操控单元,让驾驶者得以快速准确地操作各种动态驾驶功能。不但有利于提高驾驶时的专注力,还可以带来十足的驾驶操控感。13个高性能扬声器结合专为车辆定制的电子与声音设备,打造Burmester的天籁之音。环绕立体声不仅可实现精湛的空间效果,优化功能还能针对前后排座椅进行调适。