在外观上兰博基尼Huracan EVO 后驱版继续沿用了兰博基尼家族式前脸。源自鲨鱼鼻的设计灵感，强有力的外拓展线条让车身更具视觉张力。前脸进气口尺寸宽大，充分运用了空气动力学原理。此外，人们也可以通过这一设计与四驱版车型进行区分。

相比兰博基尼Huracán EVO四驱版本，Huracán EVO RWD的前脸底部保险杠设计要简洁干练许多，视觉效果相对没有四驱版本那么凶悍，不过底部保险杠与前脸线条相呼应之下，倒是有着另一番独特的气质。

驾驶舱内，中控台配有先进的8.4寸触摸屏系统，可操控车辆并控制汽车和娱乐功能。独特的内饰采用纯正的意大利设计和顶级材质：覆盖物可选用皮革、Alcantara，或首次运用于兰博基尼车型的创新型Carbon Skin?碳皮肤材料。

博基尼Huracan Evo四驱现车新车对车尾布局进行了调整，采用了双边共两出的排气，布局更为集中且靠近车辆中部，后扩散器的造型也有所变化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾扰流器将提供更多的下压力。车尾整体的设计风格更为夸张，大量空气动力学套件的加入更加凸显了新车的战斗范儿。

兰博基尼Huracán Evo Spyder在外观上保持了与硬顶版相同的设计，同时采用了与Huracán Spyder结构相同的软顶敞篷 ，其敞篷可以在17秒内开启/关闭。动力方面，新车搭载了与硬顶版车型相同的5.2升V10发动机，新车0-100km/h加速仅需3.1秒，极速325km/h。

兰博基尼Urus 拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的 SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力效率和卓越的性能表现。前车灯为水设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。