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多年来,宝马一直拒绝生产比X5更大的车型;尽管凯迪拉克凯雷德、梅塞德斯奔驰GLS和林肯领航员等大型豪华SUV取得了成功,但宝马从未涉足全尺寸SUV领域。但随着消费的升级,豪华SUV需求飙升,宝马最终决定推出一款X5以上的旗舰SUV——宝马X7,虽然它看起来像一个膨胀版的X5,但是它代表了一个全新的宝马旗舰。
2021款宝马X7外观设计非常越野硬派,整体高大威猛,前脸依然沿用了家族双肾设计造型,进气格珊与两侧狭长的激光灯搭配在一起,显得格外尊贵,也非常大气,从侧面看,侧面腰线从前轮一直贯穿到车尾,门把手采用了非常时尚的隐藏式设计,从尾部看去,尾部四出排气管让该车看起来运动感很强。
21款宝马X7中控台依旧是以驾驶者为中心进行设计和布局的,可见它并没有放弃操控性。内饰风格跟概念版也是大同小异,主要是细节方面有所不同。新车配备了科幻感十足的12.3英寸中控液晶屏和全液晶仪表。为了进一步凸显内部的奢华质感,电子档把采用了全新玻璃材质。配置方面达到了该级中上水准,行人监测、正面碰撞预警、后碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测等配置一个不少。
21款宝马X7的设计风格中也可以看出,宝马X7中控面板向驾驶位倾斜,更方便驾驶员操作。使用宝马最新一代家族语言设计,用料和工艺都达到了同级别的上乘水平,相比奔驰更加硬朗的线条,符合其运动化的定位。此外,新车还配备了逼格满满的水晶档把。
宝马X7将会提供6座和7座两个版本,座椅布局分别为2+2+2、2+3+2,其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外,新车还搭载了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计。后备厢门开启方式与X5相同,为上下分段式开启。
21款宝马X7的侧面线条看起来更硬朗,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯,更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现,但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。
2021款宝马X7车顶是小巧的鲨鱼鳍天线,搭配微微下压的扰流板,让车身非常具有运动气息,大灯字被一条镀铬饰条贯穿连接,形成了一个回旋镖的造型,内部光源是多条灯带组成的刹车灯,点亮以后非常漂亮,大面积的几何横切面和曲面造型让车尾具备了爆棚的肌肉,厚重的车尾杠两侧是雾灯区,造型规整与上面的大灯交相呼应,为车尾营造了不错的光影效果。
车尾设计追求简约,两侧扁平的多边形LED尾灯组与前大灯相呼应,并由中央镀铬饰条相贯通,提升了美感。车身尺寸方面,宝马X7的长宽高分别为5151×2000×1805毫米,轴距为3105毫米。