21款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，是前脸造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感和运动气息。

全新宝马X7有两款动力可选，一款为宝马引以为傲的3.0T直6发动机，有着340马力最大输出功率以及447牛·米的峰值扭矩。另一款则为4.4T V8双涡轮增压发动机，它拥有着465马力最大输出功率以及649牛·米的峰值扭矩。与两款发动机匹配的均是8速自动变速箱以及四驱系统。

21款宝马X7全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控大屏均提升了内饰的科技感。大量皮质包裹以及金属材质、水晶档杆、钢琴漆的加持都让内饰的豪华得到了极致体现。内饰用料以及制造工艺都很难让人挑出什么毛病。

宝马X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。

21款宝马X7的第三排为两个常规座椅，支持一键便捷进入，提供照明灯、杯架等常用配置。后备箱方面，宝马X7配置同样齐全，除包括基础的照明灯、电源、锚点以及挂钩外，还配有后两排座椅的一键放倒、打开功能，大幅提升了使用便捷性。新一代宝马X7外观和质地更加奢华。与旧款相比，室内装修的豪华水也提高了几个档次。结实的腰线凸显了奢华的风格、动感和奢华。

车身侧面和尾部的轮廓设计同样与X7 xDriveM50i相同，但为了彰显其独特性，新车的车窗边缘饰条、车顶行李架、排气筒等位置均进行了黑化处理，并配备了22英寸磨砂黑色M轮圈、阳光防护玻璃以及限量版徽章等，视觉效果十分出色。

总的来说，无论是颜值还是内涵，宝马X7绝对算得上宝马SUV家族中的巅峰之作，5米多的大车驾驶感受很灵活，加速和刹车的测试成绩也十分出色。而这台X7辉夜典藏版更是在此基础上进行了升华，其外观、内饰相比标准版更加运动、霸气，动力和操控性也很出色，它可能是历史上最运动的宝马X7了，对得起旗舰称号。