迈凯伦720S Spider基于其硬顶Coupe版本打造而来，由于迈凯伦的全碳纤维座舱Monocage II集成有翻滚保护结构，所以敞篷版没有在硬顶版的基础上进行额外加强。

McLaren 720S 体现出我们对挑战极限的不懈追求。更轻、更强、更快。而且还远不止这些。但为您带来怎样的感受完全是另一回事。准备好打破固有看法，重新审视超级跑车的可能性。

迈凯伦720S炫酷又有异域风情的外观造型，有点P1的感觉，保留家族式设计的前提下，细节方面做了很多优化。迈凯伦跑车，没有尾标，外观造型很多时候都很相似，所以很多人都难以分辨出迈凯伦的车型型号，但是，720S是个例外。

McLaren 720S 体现出我们对挑战极限的不懈追求。更轻、更强、更快。而且还远不止这些。但为您带来怎样的感受完全是另一回事。准备好打破固有看法，重新审视超级跑车的可能性。

虽然电致变色车顶提供了出色的向上视野，但迈凯轮还改进了新款Spider的视线，尾部低一英寸，与半透明的飞拱和宽大的防风罩一起作为后窗，可提高后方视野。侧面能见度受到一些补充，特别是在驾驶员的右肩上，但我发现在斯科茨代尔以外的交通中很容易管理，相当大的后视镜是一个很大的帮助。说到那些飞行扶壁，它们是隐藏蜘蛛折叠式硬顶的关键，由于720S Spider的新型空气动力飞行支撑，两辆车之间的轮廓几乎相同，半透明元件位于滚动箍的顶部，并吹入后挡泥板，位于中置V8的进气口后方，与650S相比，这是一个巨大的美学改进，而不仅仅是因为飞行支撑是令人敬畏的定义，与新车型相比，旧款Spider敞篷车的外观更具吸引力。

迈凯伦720S Spider基于其硬顶Coupe版本打造而来，由于迈凯伦的全碳纤维座舱Monocage II集成有翻滚保护结构，所以敞篷版没有在硬顶版的基础上进行额外加强。外观设计上，新车将配备全新的前19寸后20寸轮圈，并匹配碳陶刹车盘和前对向6活塞，后对向4活塞的制动卡钳。