阿斯顿马丁DB11采用LED光源,外加棱角,分明的发动机舱盖,使造型更加犀利。滑动全景天窗,打开就与自然相拥。真皮方向盘,换档拨片,前后泊车感应显示雷达,倒影,停车不能更方便,双区空调,大灯组采用不规则造型设计,并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。
车头两侧的部分包围、侧面包围、后尾翼、扰流板以及车门,均采用了碳纤维材质,使得整车的重量减少。另外碳纤维质地的刹车钳也成为了标准配置,这是碳纤维刹车钳首次应用在阿斯顿马丁的车上,这同样减轻了12.5公斤的分量。U型的透明尾灯看起来相对低调,但是加上矩形就有些杀气了。
阿斯顿马丁DB11采用LED光源,外加棱角,分明的发动机舱盖,使造型更加犀利。滑动全景天窗,打开就与自然相拥。真皮方向盘,换档拨片,前后泊车感应显示雷达,倒影,停车不能更方便,双区空调,大灯组采用不规则造型设计,并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。
车头一眼看过去,就能识别出它是阿斯顿马丁家族成员。车尾拒绝了圆润的风格,而是立体层次感更强,再加入倒J字型的尾灯造型,同样是绝佳之辨识特征。配备上AMG同款4.0升双涡轮增压V8,这辆DB11零百仅需要3.6秒,让它轻松完成任务,深藏功与名而离去。
内饰当然只能只有一个颜色那就是黑色,炮筒式的座椅包裹性异常出色,四环型仪表运动味十足。在车内我们还可以看到各种的铭,预示着这款车的与众不同,对于发动机的铭来说主要是显示出调教这款发动机的工程师名字,因为阿斯顿马丁DBS的每款发动机都是由专门的发动机来调教的,而迎宾踏板上的铭则说明了这是007的座驾。
内饰部分,该车整体设计与其它DB11车型无异。但在配色上,新车采用了蓝色和白色的两种浅色皮质大面积包裹,搭配黑色中控区域,并在中控区域内侧两边有碳纤维装饰,尽显高雅。动力方面,其预计会和普通版DB11一样,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,其最大功率为510马力,峰值扭矩为675牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。