侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。保时捷帕纳梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。
保时捷帕拉梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。
20款保时捷帕拉梅拉4S行政前大灯采用双氙大灯,带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能,不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清,车辆灯光配置非常到位。19款保时捷帕拉梅拉内饰采用了全新的设计,除了中控换上了一块长方形的超大触摸屏外,后排同样也加入了一个大尺寸的触摸屏。除此之外,新车还配备了最新款式的三辐式多功能方向盘,在方向盘上还配有一个操作旋钮,可以用来调整五种不同的驾驶模式。
20款保时捷Panamera 作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车性,也作为保时捷公司第一次发售的四座车型,集成了保时捷的优良血统,如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT 跑车,需要达到两个极致,一个是让他极致舒适,而是让他极致能跑。
保时捷特有底盘控制系统PDCC和主动悬挂管理系统PASM,在加上前后多连杆的悬挂结构,这套底盘在提供了绝佳的舒适性的同时,也能带来丰富的驾驶乐趣。
20款保时捷帕拉梅拉4S行政前大灯采用双氙大灯,带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能,不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清,车辆灯光配置非常到位。19款保时捷帕拉梅拉内饰采用了全新的设计,除了中控换上了一块长方形的超大触摸屏外,后排同样也加入了一个大尺寸的触摸屏。除此之外,新车还配备了最新款式的三辐式多功能方向盘,在方向盘上还配有一个操作旋钮,可以用来调整五种不同的驾驶模式。