2011年，3月1日日内瓦车展上，兰博基尼Aventador发布，作为前作Murciélago（蝙蝠）的续作正式亮相。4驱，搭载700匹马力，最大扭矩690牛米，6.5Lv12自然吸气发动机，依然用西班牙著名斗牛命名的Aventador的出现向世界宣告了700匹俱乐部再添一员。该车的一大突出特色就是全车大量采用了碳纤维强化材料，尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度，刚性达到了惊人的35000Nm而底盘总重量只有229公斤。更令人感叹的是它的7挡单离合变速器，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代蝙蝠使用的E-gear变速箱快上一倍。只需要50毫秒，这不是丝滑的问题，而是无缝衔接。总体车重1575千克。0-100加速2.9秒以下,最高时速350公里/小时以上。如果德国高速限速的笑话成立，那么Aventador就属于极少数在德国高速会收到超速罚单的车型之一。