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　70多年的历史传承，令路虎卫士在硬派越野车领域始终占有一席之地，每一辆卫士的背后都承载着不为人知的故事和远方。世界瞬息万变，有革新，才会有意想不到的惊喜。全新路虎卫士就是这样，它是革新的代名词，更用实力打消了我的疑虑。一天的穿越归来，虽然身体疲惫，但我还是迫不及待地想把它的表现分享给屏幕前的您。

20款路虎卫士车头依旧使用了方方正正的设计元素，方形前灯组内有半圆形光源，前进气格栅的造型设计十分简洁并带有经典的“LAND ROVER”绿色logo，前机盖边缘的“DEFENDER”车型标识也得到了保留，前保险杠下部带有大面积的银色护板，整个前脸的层次感分明，也显得非常厚重。全新一代路虎卫士不仅保留了老款卫士的经典设计和强大功能，还在公路操控性、舒适性、科技含量方面获得大幅提升。总的说来，新一代路虎卫士可能是目前最先进、最全能、最舒适的硬派越野车。

20款路虎卫士的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性，新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。新路虎卫士的全地形能力在于一套核心技术组合拳击。

通过性是全新路虎卫士的亮点，涉水深度达到900毫米，接近角38度，离去角40度，而最小的离地间隙约为291毫米。配备恒时四驱系统、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。并配备了第二代智能全地形反馈适应系统，带有“路虎全地形管家”自定义模式。

动力方面，预计率先引进车型将会搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率为400马力，最大扭矩为550牛·米，匹配8速手自一体变速箱。官方数据显示，新车0-100公里/小时加速时间6.1秒，最高时速208公里/小时，除最低配的110 SE车型外，另外3款车型均配备有后桥差速锁、20英寸轮圈（轮胎规格255/60 R20）。至于2.0T车型，预计将会在后期引入国内，同时售价也有望比3.0T车型有所下探。

全新路虎卫士将会采用两个版本登录中国市场，分别是双门版和四门版！在越野方面来讲，双门版的车型在越野方面更具优势，轴距更短，越野通过能力更好！而四门版则更偏向于家用车，在将路虎越野进行到底时又兼顾家用舒适性！全新卫士搭载“英杰力”系列，代号为P300和P400的2.0T和3.0升双增压汽油发动机，3.0升车型还将配备48伏轻混系统，欧洲用户可选择D200/D240 2.0柴油发动机。新车配备恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器，同时还可选装主动式后桥差速锁。所以在越野的能力上依旧非常强悍！