运动套装和设计套装在后包围的造型上有所不同，这种不同还体现在排气筒、后雾灯的造型上，以符合各自的产品定位。

宝马X7车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。20款宝马X7优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致，动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。宝马X7尾部虽然保留了上一代稳重的气息，但整体的细节改变让20款宝马X7看起来更时尚，更加运动，更容易被年轻群体接受。平行进口加拿大20款宝马X7搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时。

宝马X7双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性是它的精髓所在，让X7跋山涉水不在话下。 20款宝马X7内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能，中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏上面显示一些空调温度和风量，

20款新一代宝马X7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 长度为4922毫米，宽度为2004毫米，高度为1745毫米，轴距为2975毫米。车身长度比老款增加了36毫米，宽度增加66毫米，高度增加19毫米，轴距增加42毫米。采用集群式架构平台打造，采用gee-whiz多材料结构来减轻重量，宝马公司表示，X7的钢度与即将上市的车型相同，约为1.1英寸，长度和宽度的变化更小。

21款宝马X7搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力，在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩，在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性，在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

购车四重保障 第一重保障：原厂正规商品车，确保全 新车 非事故返修车。 第二重保障：保证质量，厂家每一台车出厂前都做过专业检测。 第三重保障：确保所售车辆均可在全国正常落户达到排放标准。 第四重保障：购车当天手续随车带走。