雷克萨斯的车子从来没有让我们失望过，RX350也是一样。漂亮的外观、丰富的配置、充足的动力、豪华的内饰，看着RX350上的一切，你还会对它有更多的奢望吗？掐掐自己，揉揉眼镜，你梦中的RX350它就端端正正的摆在你面前，耐心的等着你一试身手。

20款雷克萨斯RX350身旁，一切都是熟悉的感觉，雷克萨斯式的设计风格，夸张的“大嘴”，相同的溜背设计，从车头车身到车尾，在C柱后延伸的挡风玻璃伸长了一部分，雷克萨斯RX上方为了增加第三排乘客的头部空间车顶也由原来5座版的斜背造型改成了更为平整的造型，从数据上看RX长度增加了110mm，高度增加了10mm，然而轴距并没加长，加长的长度大部分都用到增加后悬长度上了，因此也可以明白7座车5座车最大的区别就是在车尾部分了。

20款中东版雷克萨斯RX350 搭载3.5L V6自然吸气VVTI多点电喷发动机，最大299马力，最大扭矩363N.M，8速手自一体，前置全时四驱，承载式车身，长宽高：1720*1895*4890，轴距2790，5座，毛重2660，整备1990，油箱72L，功率295 @ 6，300 Rpm，接角17°，离去角24.9°，离地局208，最小转向半径5.9m，P235/65R18。

内饰方面，全新雷克萨斯RX350整体展现出了年轻、运动与时尚的设计风格，并装配有一台12.3英寸多媒体娱乐显示系统，包括后排加热座椅、全景天窗以及60：40电动折叠第二排座椅都装配在了全新RX车型上。此外，用户们还可选装彩色抬头显示系统以及前排座椅头枕背后的双11.6英寸液晶显示屏。

雷克萨斯RX350 20款 标准 白/黑 黑/黑 银/黑 另有豪华顶配版

18寸铝，3.5L，6缸，8速自动挡，全轮驱动，，驾驶模式选择，,电动天窗，尾翼，行李架，大灯清洗，LED 日行灯，LED大灯,雨量感应雨刮，电动外部加热后视镜，12气囊，智能卡，一键启动，电尾门，雷克萨斯安全系统2.0：预防撞系统，行人检测，AHB自动大灯，雷达测距，车道循迹辅助系统，盲点监控+RCTA, 倒影，真皮档把，双区自动空调，花粉过滤，加热后排座椅，打孔真皮座椅，驾驶座带记忆，前排座椅通风加热，8方向电动调节前排座椅，脚垫，车内自动防炫目后视镜，后排隐私玻璃，迎宾灯，加热多功能真皮方向盘，LEXUS高级音响带12扬声器，8英寸显示屏

　　虽然手中的德尔福遥控钥匙看起来有些过时，但是瑕不掩瑜，RX系列带给我们的轻松与愉快足以打消我此前的担心与顾虑。这款雷克萨斯RX350是雷克萨斯在中国SUV领域的主打车型，与偏重越野与通过性能的LX系列不同，RX系列自1998年首次在北美上市至今，一直立志为车主营造豪华舒适的公路驾驶性能。在RX350与其他RX系列的产品上，SUV的一流的通过性和适度的越野性能与达到豪华轿车水准的公路行驶性能完美的结合在了一起。这样的设计思路与X5等豪华SUV不谋而合。

　　事实也证明了，雷克萨斯为RX制定的发展道路十分正确，在城市中的这些豪华的大块头如鱼得水，RX系列不但帮助当时陷入困境的雷克萨斯摆脱了对手的围追堵截，自己也一跃成为北美最畅销的豪华SUV。精明的日本人当然不会错过这样难得的商机，为了满足客户们日益挑剔的眼光，RX300、RX330、RX350……直到划时代的混合动力新品RX400h，雷克萨斯一直用新产品和新技术保持着王牌的竞争优势。

　引进中国的RX350是去年在北美刚刚推出的最新改进型，这款SUV在外观上与国内销售过的05款的RX300区别不大。RX350的车头相比老款略有改动，新的瀑布式镀铬多隔栅中网取代了老款的保守设计，流畅偏平的车头线条有助于RX350降低迎风面的风阻系数。三角形的大灯总成集成了照射效果出色的自动氙气透镜大灯，为了适应新的法规需要，RX350的前雾灯也从大灯总成中移出放到了保险杠下方。