从日产官方发布的图片和相关信息来看，全新改款的日产途乐Y62很好的延续了其作为一辆改款车的传统，在保持了与老款车型车身钣金一致的前提下，通过调整前脸、尾部等非金属零件的方式，实现了造型语言的变化。

配合进气格栅的形体变化，小改款途乐Y62也重新定义了大灯的轮廓，通过异形的设计，将前保险杠两侧的纵向特征一致延续到了大灯的位置。在一定程度上平衡了进气格栅视觉重心下沉所带来的厚重感。

但与此同时也打破了车头特征向横向拓展的趋势，使得车头的视觉效果比老款车型看上去更窄。

与此同时，在LED技术的加持下，小改款日产途乐Y62的大灯内部也取消了透镜带来的瞳孔效应，将科技感的层面进行了优化。

后保险杠面罩的纵向尺寸同样也进行了VIP式的加大，两侧辅以纵向的特征来呼应车头的设计。

车辆内部的设计相比于老款车型没有本质上的变化，仪表板的形体和座椅都与老款车型一致。不过在配色、面料的细节上，进行了进一步豪华感的升级。座椅增加了钻石绗线的缝合方式，车内饰条则采用了大理石花纹的饰条。

中控台上在以两块触控式的液晶显示器构成主要的操作面板，弱化了物理按键的数量。而根据日产官方的信息显示，在小改款日产途乐Y62上，NVH性能也得到了全面的优化，主动安全配置的水平也有所提升。

总的来说，这一次小改款的日产途乐并没有什么本质上的变化，对于市场的吸引力也就仅仅局限在了外观的层面上。

而它的首发市场也依旧是中东市场，新车将会在本月正式上市，而按照海运的周期来看，最迟在明年春节，这辆小改款日产途乐就会出现在天津港了。

另一方面，是因为这辆途乐Y62在产品定义方面相比于途乐Y61已经有了翻天覆地的变化——它彻底的放弃了工具型越野车的传统，一种截然不同的姿态构建了一辆全尺寸的豪华SUV。

贵宾专线:13120404444魏经理 同微信于是，在途乐Y62正式亮相之后，也实现了与北美市场的中大型豪华Armada的合二为一。

这样一来，日产途乐的家族序列里，也呈现出了一种以工具型定位为主的Y61和以高端乘用化为主的途乐Y62并行发展的趋势。

20款日产途乐全新途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘计划，粗细比力合手再加上真皮加实木的用料，手握感受极佳。别的方向盘功效壮大，集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提体系，使驾驶者在行车中更加平安。同时标的目的盘加热功能，令驾驶者双手在严寒的冬天也能获得最好的庇护。

20款途乐内饰依旧朴素，很规矩整洁，没有太多豪华的装饰。中控台屏幕的位置也变身为储藏盒，座椅为织物座椅，但也确实符合它的实力者身份。途乐拥有豪华配置，比如定速巡航(带自动变速控制)、一键启动、无钥匙进入等等，还有人性化的配置——冰箱。 第二、三排座椅都可折叠，形成一个较平整的区域。

日产途乐Y62中东4.0车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930，轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来，可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。

主要配置参数：4.0L自然吸气 多点电喷 全铝V6发动机 最大马力279马力 最大功率205KW 峰值扭矩394NM 7速手自一体变速器 车身尺寸5165*1995*1940 轴距3075MM 5门7座SUV 最小离地间隙273mm 140升油箱 前置四驱 全时四驱 非承载式车身多地形驾驶系统 中央差速器 后差速锁 金属漆 前后驻车雷达

20款途乐4.0 XE 配置详解：

配置：4.0L.275匹马力发动机.140升大油箱.7座.7速手自一体变速箱.全时四驱.18寸铝合金轮毂.多路况越野模式.脚踏.后视镜电动可调.电动折叠.前卤素大灯.自动感应式雨刷.后尾翼.多功能方向盘.方向盘高低.伸缩手动可调.一键启动.中控锁.无钥匙进入.无钥匙启动.带自动变速控制的定速巡航.手动调节高级织物座椅.冰箱.双区自动空调.后区制冷.2气囊.儿童座椅装置.坡道辅助.电子坡速控制.限滑差速器.后差速锁

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