法拉利F8 Tributo使用3.9升V8双涡轮增压发动机，能够以8,000 rpm的转速提供720马力的功率，这是历史上最好最强的发动机。法拉利车迷可能会从备受追捧的488 Pista身上识别出这些数字。同样，这款最新的法拉利与狂热的Pista一样出色。

　　这款法拉利采用的是一台3.9T V8发动机，车身匹配7挡双离合变速箱，取消了以往的自然吸气发动机，极速可达340时速，车长为4611mm，车宽1979mm，车高1206mm，车内空间不多不少。面对这样一台法拉利，个人认为目前法拉利旗下最经典的漆面依旧是红色金属漆，而要说最热销的漆面，那就是“战斗灰”了，因为这类漆面凸显低调，还不失“动力”。

　　法拉利F8 Tributo的外观融入了全新的设计语言，整体造型更加激进、动感。头灯的造型也经过了重新设计，显得更具战斗气息。

　　改进的空气动力学性能，包括显着改善的下压力，使新的法拉利保持附着在道路上，并确保驾驶员信心更大。在包括赛道在内的更高速度下尤其明显。

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