腿部支撑调节范围极大，有效缓解了长时间驾驶的疲劳度。奔驰S450L后排乘客的“待遇”明显比前排高一个档次，座椅对腿部起到全面承托作用，靠背凹陷设计能将身体完全包覆住，整体倾斜角度可调且舒适性极高。另外，后排除通风/加热功能外，带有三挡记忆功能。配备独立空调等等，比前排配置高多了。前排双区自动空调，后排配备了独立空调控制和出风口。除了功能强大，制冷/热效果也足够快。

2020款奔驰S450L 4MATIC内饰在整体设计方面依旧延续了这一代S级轿车 的原有设计，并针对车内的科技配置和豪华质感都进 行了升级了，再一次树立了豪华的标杆。 方向盘 多功能按键有所 升级，增加了拇指触摸控制系统。 仪表盘全液晶屏幕升级后，画面和显示内容都有提升。

S450搭载了最大功率270W (367Ps) 500rpm. 最大组00Nm1800 400pm3QLV6及满轮增压发动机，传业提奔驰自享研发的9G-TRONC9速自动变速院。南导有空气员性系统的最后双叉有式民统售立兼性也是S理地位护造性的保障，传动系统匹配了奔驰自家研发的9G-TRONIC9 速自动变速箱。

奔驰S级一直以来都被认为是豪华车中的标杆产品。它推出的每代车型都承载了品牌精湛的制造工艺，并搭载最先进的技术。因此，奔驰S级从不缺乏竞争对手。无论宝马7系或是即将推出的全新奥迪A8，都在豪华程度和科技感上向S级发起挑战。这代S级(W222)在2017年迎来了中期改款，而设计方面的升级和动力系统提升都是为了巩固这款车的“霸主”地位。

奔驰S450后排乘客的“待遇”明显比前排高一个档次，座椅对腿部起到全面承托作用，靠背凹陷设计能将身体完全包覆住，整体倾斜角度可调且舒适性极高。另外，后排除通风/加热功能外，带有三挡记忆功能。配备独立空调等等，比前排配置高多了。

20款奔驰S450长轴 四驱两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择，内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。