全新宝马X5 M的“鼻孔”更大了，并进行了“黑化”处理，整车的运动感因此提升很多。前包围采用了蜂窝状设计，在两侧还有刀锋状的空气动力学套件，显得十分犀利。

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新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。

21款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

21款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始， 宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。

X-LINE包➕驾驶员辅助包 驾驶员辅助包:驾驶辅助、车道保持、转向辅助、车辆防碰撞预警辅助系统、自适应巡航、并道辅助 配置包详解（X-LINE，20轮，全景天窗，前座椅加热，方向盘加热，黑色内顶，LED大灯，LED日行灯，并道，电眼，电尾，倒影，12.3寸液晶仪表，多功能运动方向盘，换挡拨片，蓝牙，巡航，胎压，双区空调，手势控制，电动座椅带记忆，腿托，腰撑，多彩氛围灯，地射灯，电动后视镜，车道偏离，盲点监测）。 加版比墨版多：20轮，黑内顶，盲点，并道，隐私玻璃，方向盘加热，前座椅加热

21款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

了解更多资讯请拨打贵宾专线：18920901317 王经理（同微信）