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既然是超跑，那么侧面颜值表现如何就非常重要了。这辆迈凯伦GT没有让我们失望，它采用了溜背式设计，超跑气息尽显。而且鸭舌尾翼微微翘起，增添了一丝俏皮可爱。整辆车流线型的设计搭配车门两侧的进风口，让它符合空气动力学要求，能够在高速行驶的过程中产生更强的下压力，开起来更加平稳，也能爆发出更凶猛的动力。而且迈凯伦GT还采用了蝴蝶门设计，当我们上下车的时候无疑会成为全场的焦点，享受万众瞩目的感觉。车身尺寸方面，


塞纳Can-Am采用塞纳GTR的底盘打造，并搭载与塞纳相同的双涡轮增压4.0升V8发动机，只不过这辆车的性能要比普通版塞纳强，这辆车最大马力达到了814匹，比普通版塞纳多出25匹的马力，这得益于该车拉风的运动套件，虽然车身看不到碳纤维设计，但是我们看到这辆车内部有着大量的碳纤维，特别是在发动机周围增加了许多碳纤维的设计，在不增加质量的同时，提升侧身硬度。


当我们来到它的前方时，很少有人不被它的高颜值所折服。在这种超跑上我们看不到传统进气格栅的存在，取而代之的是下方的黑色饰板，极具高端气息。低趴式的车头如同猛虎趴卧般尽量隐藏自己，只要时机合适就会发动强势攻击两侧的LED大灯也值得一提，它们采用了水滴造型，还配有日间行车灯与此同时，大灯也支持自动开闭。总体看前脸给人一种非常有攻击性的感觉，甚至让人不敢直视太久了。因此开着这辆车出门的时候，就算我们不踩油门大家的目光


动力方面，在引擎盖下4.0升双涡轮增压V8发动机可以爆发出620马力，加上只有1,530千克的车身重量让新款迈伦GT拥有了每吨405马力的推重比。答答点评：全新的迈凯伦GT将强大的性能包裹在优美的车身之中，超轻的车身体现了迈凯轮轻量化跑车的设计理念，内部舒适的空间让它更像是一款旅行车，只是在性能


内饰与Coupe车型相比差异不大，包括三辐式平底方向盘、7英寸中控显示屏、圆形空调出风口等细节。二者区别仅在于变速箱挡位按键左右两侧各增加了两枚按键，用以开关后风挡玻璃及顶篷。


塞纳Can-Am采用塞纳GTR的底盘打造，并搭载与塞纳相同的双涡轮增压4.0升V8发动机，只不过这辆车的性能要比普通版塞纳强，这辆车最大马力达到了814匹，比普通版塞纳多出25匹的马力，这得益于该车拉风的运动套件，虽然车身看不到碳纤维设计，但是我们看到这辆车内部有着大量的碳纤维，特别是在发动机周围增加了许多碳纤维的设计，在不增加质量的同时，提升侧身硬度。

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