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此外，法拉利除了在外观空气动力学方面下功夫外，还优化了这台发动机的其他部件，譬如说使用钛合金材质涡轮叶片，提升涡轮叶片的加速性能；再比如为了优化瞬间动力响应，减少了发动机的进气道长度等设定，都为这台发动机提升了性能。可见，法拉利对这台发动机的优化并不仅仅只是增大马力，如何与7速赛用双离合变速箱匹配的完美，让驾驶者开出更好的操控体验，才是他们最终要做的。


非对称式锻造轮圈是车侧的另一处亮点，只不过为选装，轮胎规格则为前245/35 R20、后305/30 R20。


除了数据亮眼，还有什么特点？这台发动机的升功率达到了185马力/升，和488 GTB相比，多了60马力，同时还轻了18KG，重点中的重点是，它满足国六标准。


全新的L造型LED大灯通过空气动力学进气口的设计巧妙呈现。大灯上方与前包围两侧风道能够同时为刹车系统降温，也能够改善流经车侧轮拱的气流。


对于超跑而言，内饰的精致程度似乎并不重要，然而法拉利F8 Tributo却很重视这一点。车内每一处的做工和用料，都体现出F8 Tributo在追求驾驶乐趣的同时，对舒适性也丝毫不妥协


车门采用高档皮革包裹，扶手处为Alcantara材质，还可在此基础上选装碳纤维饰板。

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主营品牌：宾利，劳斯莱斯，阿斯顿-马丁，法拉利，兰博基尼，路虎，奔驰等高端品牌进口车型。

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