迈巴赫S650看迈巴赫S级和普通奔驰S级就跟看大众辉腾和帕萨特是一个道理初看没什么区别；但细看，迈巴赫S级的中网比普通奔驰S级更大更粗（现款中网区别更车漆也更有质感，尽管形似，但迈巴赫S级那种雍容华贵的气场是普通奔驰S级完全不能比拟的迈巴赫S级的后排座椅布局和飞机公务舱类似，

迈巴赫S650白天都能营造出一种昏暗的氛围，配合舒适到极致的半躺式座椅躺在车里几乎和在家里的床上睡觉没太大区别，这是同级任何车都给不了你的体验，甚至贵得多的宾利、劳斯莱斯都提供不了，这也是迈巴赫S级的核心卖点。迈巴赫奔驰S650专为领袖而生，无需为第一眼赋予足够惊艳的魅力，

20款奔驰S650内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择，内饰的改动更加偏向保守，仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模 式可供选择，车载4G LTE可以实现实时路况数据更新以及Wi-Fi热点分享等功能。

迈巴赫S级的后排座椅布局和飞机公务舱类似，半包的设计再加上氛围灯的渲染，窝在里面的奢华感比三座的普通奔驰S不知道强哪里去了。说到座椅，就不得不提多一句，迈巴赫S级的座椅在任何时间都能让你有睡觉的冲动，像坐在了芝华士头等舱沙发上，像踩在了厚厚的羊绒毯上，比飞机公务舱的座椅要舒服得多（抱歉没做过头等舱），也就是跑鞋界俗称的踩屎感。所以我们前面才说，土豪们完全可以冲着这套座椅下单。

迈巴赫S650为每一位引领者打造超乎想象的私享空间，将愉悦感受升华至崭新境界。车内空气调节组件( AIR BALANCE )，带来个性化的香氛和清新空气，令人心旷神怡; Burmester 环绕立体声音响系统，更将内部空间打造成高品质私人移动音乐厅，让您仿若身临其境，尽聆琼音华章。优雅品味，相得益彰。

2020款迈巴赫奔驰S650专为领袖而生，无需为第一眼赋予足够惊艳的魅力，它只用最平凡却又最恰当的方式勾勒成功人生应有的模样，摒弃那些造作的，浮夸却又冗长的外在，所有专属的元素尽数应用于不易被人察觉的细节之上，至于那台当之无愧的旗航，也许在路上相见，它并没有让你我驻足凝视良久的理由，但却足够的稀有以致于任谁也无法忽视其尊贵的存在。