乔治巴顿车顶强光灯的后方配有一个电视卫星接收器，在贵宾舱的液晶电视可观看卫星电视。 贵宾舱看驾驶舱的全景效果，大家可以看到驾驶舱的也是很豪华的，整车真皮包裹。 方向盘整体的观看效果。仪表台整体观看效果。

车体蜂窝夹层式设计:车辆主体结构采用常规车越野车所有的轻钢板蜂窝夹层式设计,在保证车体具有超高整体超强度的同时,降低车体重量,在极端情况下,如车辆发生侧翻时,将最大程度保护舱内乘客的。乔治巴顿超级豪华越野虽然拥有着粗犷豪迈的外形，却也拥有着“细致的内心”，独一无二的技术优势，以及稳定的车体布局，使得您在乘坐这个重量级座驾时，也能拥有稳定的驾驶环境。

车体蜂窝夹层式设计:车辆主体结构采用常规车越野车所有的轻钢板蜂窝夹层式设计,在保证车体具有超高整体超强度的同时,降低车体重量,在极端情况下,如车辆发生侧翻时,将最大程度保护舱内乘客的。乔治巴顿超级豪华越野虽然拥有着粗犷豪迈的外形，却也拥有着“细致的内心”，独一无二的技术优势，以及稳定的车体布局，使得您在乘坐这个重量级座驾时，也能拥有稳定的驾驶环境。

新车内饰采用了双色混搭，座椅纯手工缝制，驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。新车前、后舱之间设有隔屏，配以22寸超薄显示器，在最大程度上保证了后舱乘客的私密性的同时又可以在旅途中享受影音快乐！

乔治巴顿越野车车身侧面延续了粗犷的设计风格，外跑的轮眉、见棱见角的车门以及其本身超长的轴距尺寸，看上去就不是好惹的。17寸的轮毂本身无论造型还是尺寸并不小气，但与这身材比起来就显得不是很没协调。侧挂式的备胎造型很新颖，不过势必会对后方外侧的视野有一定的影响。

全新乔治巴顿采用三角稳定车体布局设计–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽，采用超宽 越野轮胎，进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术，由于成本昂贵，这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。