相比兰博基尼Huracán EVO四驱版本，Huracán EVO RWD的前脸底部保险杠设计要简洁干练许多，视觉效果相对没有四驱版本那么凶悍，不过底部保险杠与前脸线条相呼应之下，倒是有着另一番独特的气质。

兰博基尼Huracan Evo兰博基尼飓风外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象，但他们想要更加狂野的性能，兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。兰博基尼飓风EVO配置了新的高性能引擎，在兰博基尼其它跑车对比中获得了新的灵感，甚至从世界著名的超级跑车中获得一些设计线索.

兰博基尼Huracan EVO 后驱版其实这台车早在今年初就已上市，官方为这台“入门”版本的兰博基尼设置的指导价为254万元，这一售价极大地降低了兰博基尼的准入门槛，成为了目前该品牌内售价最低的车型。当然，即便是“最便宜”，也依然不是普通消费者所能承受的级别。

20款新款兰博基尼Huracan Evo整体风格与现款保持一致，但在细节上进行了调整，包括使用了全新的前保险杠，前进气格栅造型的调整，还在侧裙进气口处新增加的水平扰流板，不仅增强了视觉效果，还提高了行驶稳定性。

兰博基尼Huracan EVO 后驱版使用了19寸轮毂，内部匹配前八后四的刹车卡钳，其钢制通风打孔刹车碟为前365mm后356mm。当然，只要你资金充足，还可选装包括碳陶瓷刹车片、20寸合金轮圈在内的多项定制化配置。

兰博基尼Huracan Evo兰博基尼飓风外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象，但他们想要更加狂野的性能，兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。兰博基尼飓风EVO配置了新的高性能引擎，在兰博基尼其它跑车对比中获得了新的灵感，甚至从世界著名的超级跑车中获得一些设计线索.