新车主要看点是换装了9AT变速箱，如果有体验过奔驰2.0T+9速变速箱的朋友应该不会陌生，这套动力总成的动力输出非常的线性以及强劲，对于一款轿车来说，整体表现可以获得9分以上的高分。 而这套动力总成放到V级身上，经历城市路段、高速路及复杂山路等多种路测都能轻松应对，对于动力的输送，还是非常迎刃有余的，哪怕这是一台超过2吨重的全尺寸MPV。 另外就是全系标配空气悬架，在过去很长一段时间，人们吐槽V级的板悬，在新车上，我们看到了板悬被撤下，换上了让人兴奋的气动悬架；标配的空气悬架调节幅度可达45mm，坑洼路面的滤震和稳定性大幅提升，这就给乘客、驾驶员提供了一个更好的驾乘感受。

至于安全辅助，2021款奔驰V级配备了主动式制动辅助系统，加上车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等驾驶辅助，能极大提升车辆在行驶过程中的安全性，另外新车还配备了360度全景影像。 全新一代奔驰V260的前脸经过全新设计，单道杠贯穿了车头的满天星格栅，中间硕大三叉星徽标彰显出大气的一面。 在车身侧面，2021奔驰V级的侧面设计跟旧款车型基本一样，给你第一眼的印象绝对就是那种：“全尺寸”MPV车型莫过于此了。

新奔驰V级在轮毂上有所变化，维持在18英寸，但样式相对运动一些。跟车身侧面一样，2021款奔驰V级的尾部造型也基本不变，新款车型依旧拥有尾窗单独打开功能，提取小件行李就方便多了。 驾驶舱整体设计也豪华，从原来的大面积黑色塑料面板，改成了更能满足买家们要求的木纹饰板、更具豪华感的圆形出风口。 中控液晶屏的尺寸有所变大，而为之服务的则是中控屏下方的全新触控面板。

同时，全新一代奔驰V 260升级了MUBX智能人机交互系统，提供中央触摸屏、多手势手写板等便捷的人机交互方式。 其中带自然语言识别功能的“读心语音助理”，可通过呼唤“你好，奔驰”轻松开启全新一代奔驰V 260的数字化美好生活。 实拍的这款全新一代奔驰V 260为长轴3,430毫米，超大空间带来灵活的座椅布局和充裕的装载空间。 第二排座椅的表现力，两张航空级头等舱独立座椅是V级在国内称得上是独一无二般的存在，在原本就近乎完美的配置上进一步升级。

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