奥迪Q7中期改款后的奥迪Q7犹如换代产品一样，更加的动感精致，面对奔驰GLE和宝马X5的时候，无论设计还是气场，丝毫不落下风。介于未改款之前的外形原因，虽然在功能性和空间上都保持着上一代车型的水平，但是在气势上或多或少就让人感觉缺了点儿什么。这不，2021款就在气场上做了很多文章，尤其是前脸和发动机盖的这一次手术，就代表了这一次改款之后，无论是技术还是样式上，都更加趋近于完美了。

2021款奥迪Q7前脸进气格栅的表现十分大方，内部横向饰条进行了黑色涂装，与纵向式的银色饰条形成了鲜明对比，大灯内部光源在填充上也相当精致，底部进气口中网可更好的分散空气中的阻力，底部饰条的拉伸是比较连贯的。矩阵式LED前大灯，LED日间行车灯，自适应远近光，前大灯雨雾模式，大灯清洗装置，大灯高度可调，大灯延时关闭，雨量感应雨刷，外后视镜电动调节，电动折叠带加热带记忆，倒车自动下翻，锁车自动折叠，车顶行李架，全车无钥匙进入。

如果说造型运动的话，改款之后的Q7在动力系统上也算是有所提升，基础版本的45TFSI也同样标配了Quattro四驱，发动机是我们熟悉的再不能陌生的EA888三代DMF（*进口版本的专属代号）2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，幸好搭配的是8速手自一体变速箱。所以在日常城市道路上，这款发动机的动力也算是够用，而且在油耗表现上也算说得过去，官方宣称的工信部油耗为8.8L每百公里，根据朋友刚提车的说法，城市环境在9.5L左右，高速没怎么跑但是最低的时候在7.8L左右额表显。来到55TFSI车型上，动力就有了本质的飞跃了。

3.0T V6发动机搭配了48V的轻混系统，百公里加速刻意在5.9s完成，并且同样搭配8速手自一体的车型油耗却只高了0.5L，官方数据为9.3L每百公里，要知道55TFSI搭配的可是21寸的轮毂，所以全时四驱下达到这个油耗还是有里有面的。

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