劳斯莱斯古思特霸气而复古的前脸看起来非常严肃，不容任何人小觑，单论奢华程度，汽车界恐怕没有任何一个品牌可以相媲美。素有车王之称的劳斯莱斯古斯特不只车身尺度比幻影小了不少，并且动力方面表现更优异，但驾乘舒适性和车内选配豪华程度却丝毫不打折扣。

20款劳斯莱斯古思特搭载一款6.6L V12双增压发动机，这款发动机最大功率可达562马力，最大扭矩可达780Nm，配备来自ZF的8速手自一体变速器，整车重量高达2435kg，百公里加速为4.9秒，而电阻限速在250km/hv 19款劳斯莱斯古斯特加长版特有的奢华和超高的性价比，抢尽了豪华品牌的风头，古典元素之中各种高科技功能一应俱全。前脸硕大的中网使车头看起来气势非凡，车头伫立的标志性“欢庆女神”非常醒目，即便再不懂车的人，也知道它是一款神级存在的豪车。

劳斯莱斯古思特加长版车身与车轮高度2：1的比例，平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。

劳斯莱斯古思特加长版车身与车轮高度2：1的比例，平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。

劳斯莱斯古思特纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。

劳斯莱斯古思特纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。控台配有一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱斯车型的高贵相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话、行驶信息等。通过类似iDrive的旋钮区域控制，也带有手写功能。