兰博基尼Urus超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。2020款兰博基尼Urus的前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。

　　兰博基尼Urus的尾部采用了造型细长的LED尾灯，搭配双边共四出的排气布局彰显了其独特的魅力。兰博基尼Urus标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。兰博基尼Urus超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。

　　兰博基尼URUS充分表达了兰博基尼的设计理念，不仅拥有前沿科技和易操作性，而且完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。20款兰博基尼Urus在其中一些材质上还可以采用考究的对比缝线或Q-citura缝线。在至今所有的兰博基尼之中，Urus配备有最为全面的可选配置，让多样化的风格汇集在一款绝无仅有的车型之中。不仅如此，兰博基尼Urus也是首辆5人位超级跑车。

　　兰博基尼URUS充分表达了兰博基尼的设计理念，不仅拥有前沿科技和易操作性，而且完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。兰博基尼URUS标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最快的SUV。

　　兰博基尼URUS三幅平底的方向盘为全新样式，皮质和Alcantara材质组合给了它绝佳的视觉效果和手感，中控点火按键上的“红盖头”则延续了兰博基尼传统，让你有一种启动的仪式感。

　　兰博基尼Urus在STRADA（道路）模式下，可以根据车辆的速度调整车辆的高度，以提供最舒适的驾驶体验。在“运动”（运动）模式下，将减小Urus的高度，以确保各种速度下车辆的稳定性和控制精度。在CORSA（跟踪）模式下，驾驶准确性和车辆性能将最大化，而翻车的风险将最小化。在三种越野驾驶模式下，Urus的离地间隙将增加，以确保在坑洼处畅通无阻。转向时防倾杆可执行独立的不对称运动，以提供最佳牵引力。

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