保时捷卡宴的底盘，是4D的，很舒服。20款保时捷卡宴3.0T标准版。配置：金属漆、21轮带彩标、矩阵大灯、环影、行李架SC组件、BOSE音响、拉丝铝内饰、白色罗盘表、90升油箱、前排头枕徽、隐私玻璃、彩色安全带、同色轮眉、含灯带的烟熏LED尾灯、彩标。

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21款保时捷卡宴中控台内的显示屏也在车辆启动的同时开始显示车辆的能量转换情况。空间上也大范围的改进，无论是头部还是腿部空间，都堪称舒适豪华、

21款动力方面新车将会采用纯燃油的动力总成，发动机舱内是那具我们已经非常熟悉的4.0升V8双涡轮增压发动机。据外媒报道这款发动机或将在全新车型上迸发出640马力的最大功率，相比于兰博基尼Urus也只少了10马力而已。

定位更高的新款卡宴S，仍然采用双涡轮增压引擎，不过，排量由老款的3.6T，变成了2.9T，主要有两个目的：第一，是降低油耗；第二，是降低排量税，这两点对中国市场尤为重要。跟新款3.0T一样，2.9T的卡宴S同样存在涡轮迟滞。而在动力参数上，新老款差距并不大。