21款保时捷卡宴3.0 同比4S优惠15万起步_凤凰网汽车

21款保时捷卡宴3.0 同比4S优惠15万起步

2021-10-13 11:25:21

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来源：经销商供稿作者：

作为一台非常高端的车型，保时捷卡宴这台车也是我个人比较喜欢的车型，它在市场上面有着一个很昂贵的价格，但说实话它可以说是配得上了，而且保时捷本身的高端定制也会让卡宴这台车变得更加优秀，除此之外，得益于出色的品牌氛围，也是让保时捷这台车成功的站上了舞台，或许在一定程度上买它的人可以说是不屑揽胜。了解此车更多详情关注更多文章底部电话咨询。

2021款国六最新款保时捷卡宴作为一个由专门做跑车公司出产的越野车，可谓是将跑车轻便灵巧高速的性能，以及越野车的稳定性安全性能相结合。直接将保时捷卡宴打造成为了越野车中最快的。永远快人一步的保时捷卡宴，之所以如此受人追捧不仅仅因为其霸气的外观，更重要的是超一流的性能。

21款保时捷卡宴整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。

21款保时捷卡宴内饰创新采用大面积的触摸屏和触控式按键替代了老款密密麻麻的实体按键，视觉上变得更加简洁和现代化，新款卡宴的方向盘造型，完全没有变化，跟老款一模一样；五炮筒仪表盘，造型也完全没变，只有两侧变成了液晶式，仍然不是全液晶仪表，追寻时尚，保留经典是卡宴家族最新的设计理念。

　21款保时捷卡宴，座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅不仅视觉效果很强，舒适度也非常到位。前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，并且给乘客提供的空间也非常充足，全新保时捷卡宴后排依旧采用了五座的设计，整个座椅的包裹性，支撑性都非常好。

21款保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。四驱系统有三种模式，越野时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。