促销日期:2021-10-19至2021-10-31

主要是六大项：加宽加高的车身，22寸超大轮，Designo内饰，碳纤维套件，双避震系统，以及源自奔驰G63 6X6皮卡的门式车桥。奔驰G550 4x4为进一步提升防侧翻能力，它的轮距进行了加宽。与此同时，轮眉也相应地向外延伸，并采用了黑色的碳纤维材料，与车顶扰流板相呼应，突显整车的硬朗风格。进口奔驰G5504X4减震阻尼可调，当选择运动模式时，你的驾驶感受将会完全不同。别看它是个大家伙，运动起来也能有跑车的感觉。

奔驰G550 4x4的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。G550 4x4底盘的最大改动是它的每个车轮都采用了双弹簧和避震器的结构，并且提供了“舒适”和“运动”两种模式以供选择。除此之外，它拥有极为复杂的悬挂几何。

双涡轮增压4.0升V8发动机由416马力和450磅英尺的扭矩驱动，后者通过7速自动变速箱发送到四个轮，4x4的百公里加速是6.1这比标准G550仅快0.4秒，这是一个很小的差异大家别忘了4x4很重。与其他G级车型一样

22寸超大轮、Designo内饰、碳纤维套件、双避震系统，以及源自奔驰G63 6X6皮卡的门式车桥。 G63 6X6皮卡，是奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽，6轮驱动，5把差速锁加上来自“越野之王乌尼莫克的门式车桥，可以说所向披靡。