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2021款国六雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话，无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。国六雷克萨斯LM仅有300h一款车型，其搭载的动力也是和埃尔法双擎/威尔法双擎一样，都是四缸2.5L混动四驱版。2021款混动版雷克萨斯LM300我们通过打开的车门可以看到，LM内部采用了七座和四座布局可以选择，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计，有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。四驱雷克萨斯LM300h搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，匹配E-Four电控四驱系统。

2021款国六雷克萨斯MPV车身侧面，可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。符合雷克萨斯比较高端的定位。雷克萨斯LM300我们通过打开的车门可以看到，LM内部采用了七座和四座布局可以选择，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计，有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。

21款雷克萨斯 LM 300 七座台湾版实车，外观采用了简洁的白色涂装很有运动感，超大的纺锤式中网格栅很有视觉冲击力，前脸灯组线条设计很有霸气的凌厉感，庞大的商务车身设计很有空间感，多幅轮毂的造型是很运动硬朗的风格。凹型的尾灯设计非常漂亮醒目，黑色内饰营造很强的奢华气息。

21款雷克萨斯LM300前后排为独立空间设计，通过玻璃屏窗完全隔开，据说这一设计灵感源自中国传统屏风。除此之外，后排乘客还能享受26英尺显示屏，匹配马克莱文森打造的19扬声器音响系统和双层降噪玻璃，整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验。21款雷克萨斯LM300车型前排和后排被分隔开，使得后座成为了一个完全私密的尊贵空间。LM的门槛很低，并采用了阶梯设计，有利更加从容地上下车。前后排之间的“隔板”很厚，上面也集成了很多的功能，左侧储物格上方布置了蓝光播放器，能为车内影音系统提供质量更高的媒体源。

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