前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格，其中前进格栅的样式最早在DB5和DB11车型上就开始使用，到了了DBX身上尺寸有所增大。 以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格，前保杆两侧的吸气口，除了略增侵略气息，亦有降低风阻、冷却系统之效。更多车辆详情文章底部电话及微信咨询。

阿斯顿·马丁DBX的侧面造型与竞品车型也稍有不同，相比车头的力量感车身侧面的造型反而柔和了不少，而与竞品车型不同的是，DBX造型更简约，几乎没有任何修饰，除了翼子板商的金属装饰，仅靠一条粗壮有力的腰线进行点缀。

进入车内，虽然这款跨界车依然会配备了一些源自于奔驰公司的零部件，但丝毫没有阻挡它的英伦气质。仪表为12.3寸的全数字屏幕，比照家族化一贯设计，右为转速、左为时速，其他如胎压、悬挂模式等信息也没少。中央10.25寸的车载娱乐系统，支持方便的苹果CarPlay以及AndroudAuto，可自中央鞍座、源于M.Benz的触控式面板进行操作。

中央鞍座两侧有怠速熄火、车道偏移与维持、360度环景、车高调整、陡坡缓降等按键，并有GT、运动、竞速、Terrain、Terrian+、Individual等驾驶模式可选。

车尾的设计相比车头和侧面稍稍有些臃肿，风格与Vantage相似，贯穿式的尾灯曲线感十足，在这个贯穿尾灯烂大街的年代，DBX尾灯点亮后辨识度非常高。了解更多车型详细介绍，请联系文章底部联系方式

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