奥迪Q7车型配置详解车型配置及图片_凤凰网汽车

奥迪Q7车型配置详解车型配置及图片

2021-10-27 15:25:41

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来源：经销商供稿作者：

这是一款豪华和精致且兼顾了实用性的三排座SUV

奥迪Q7似乎一直很有信心，就像刚诞生那天一样，虽然在某些方面并不是很出众，但是气场和实用性的兼顾，

让它成为豪华品牌7座SUV的必选车型之一。介于未改款之前的外形原因，虽然在功能性和空间上都保持着上一代车型的水平，

但是在气势上或多或少就让人感觉缺了点儿什么。

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这种配合的重要性从2020款车型上看起来就格外的明显了，变化最大的就是原来“耿直”的横向镀铬格栅，

变成了更加宽大的竖向垂直镀铬条，而且在造型上迎合了现在奥迪的外形元素，不再是那么刚强的棱角，而是有一些勾勒的效果。

使得2021款Q7视觉上看起来更有侵略性，也就是那种车头更加低矮的运动造型。

如果说造型运动的话，改款之后的Q7在动力系统上也算是有所提升，基础版本的45TFSI也同样标配了Quattro四驱，

来到55TFSI车型上，动力就有了本质的飞跃了，3.0T V6发动机搭配了48V的轻混系统，

百公里加速刻意在5.9s完成，并且同样搭配8速手自一体的车型油耗却只高了0.5L，官方数据为9.3L每百公里，

要知道55TFSI搭配的可是21寸的轮毂，所以全时四驱下达到这个油耗还是有里有面的。

加上48V的这套轻混系统虽然在动力上并没有帮助多少，但起码不会干涉正常驾驶，衔接的很自然和平稳，

而且在反复启动过程中你很难感受到这种震动的存在或者说是发动机介入的感觉微乎其微，要知道这可是一款有着2吨多的大家伙。

但是，这并不代表着Q7就是那种加速感受很好的车，动力总成上最大的缺点也来自这个油门和变速箱，虽然在日常行驶中，

它很容易就跳到了最高档位，但是如果你需要急加速的时候动力并不是一下就传递出来。

或许这也是奥迪刻意营造出来的这个感觉，故意营造一种“奥迪感”的从容吧。

不得不说，这次的Q7没有放弃机械式的Quattro。但并不代表它这套系统就很先进，主要还是应付全时四驱的性能，

毕竟Quattro Utlra已经登录MLB平台，但是这个过热的条件就限制了全时四驱的高负荷能力，

尤其是在拖拽情况下，显然2020款Q7还是要兼顾更多的功能性。

之所以说了一下车身尺寸，因为很多人觉得这是一辆很大很宽的车，但实际来说也没有那么离谱。奥迪为你都想好了，全系标配了360度全景影像，所以停车难并不存在。男女司机，老手新手都给你方方面面照顾的妥妥的。但是其他的高科技配置在45TFSI上你就别多想了，除了有个主动刹车之外，其他城市驾驶辅助系统都无法选装，统统留给55TFSI。或许也是为了给你个性价比，连激光大灯你也没得选，而且外观上似乎一眼也能分辨出来45和55，嘿嘿。

动态上面其实要说的不是很多，用很多车评人的话说：奥迪开起来就是很奥迪。是的，这款Q7也不例外，整体感觉还是那种偏向于乘坐舒适的风格，总结起来就是那种从容的稳重感。大概我可能就只能形容到这个水平了。但是我感觉这种感觉另外还是来自于车辆的隔音水平确实做得很好，隔绝了很多路噪和风噪，尤其是前排的安静程度。

虽然激光大灯是选配，但标配的LED灯组有自适应远近光功能，目前来说我还没有碰到比奥迪的灯光响应速度更快的，而且照明的范围和亮度也是数一数二的。其他的诸如无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、座椅记忆、防炫目后视镜这些乱七八糟的都是应该有的，定速巡航和全景天窗也是买车即送，还外带一个S-line的套件，看着还真像是诚意满满。而且据说2020款Q7还有一个隐藏功能，就是紧急援助系统，可以判断驾驶者是否有能力驾驶，如果判断之后会协助驾驶者将车辆停止并启动危险警示灯，不过我问了销售，他们似乎不太清楚，减没减配就真的需要了解一下了。