两种面孔，新的蜕变新款福特探险者曝光
2021-11-11 11:00:34
来源：经销商供稿
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正文
作为一个男人肯定都会有喜欢SUV的这么一个欲望，但是现在市面上大多数都是城市型SUV，通常这一类SUV只能满足日常通勤的这么一个需求，比如说你还想有越野需求的话，那城市类型的SUV会显得有些力不从心，到底有没有一款既能舒适贴心的让你在城市通勤又能化作猛兽在野外浪的车型呢？答案是有的，但不多，福特探险者就是其中比较有代表性的车型。
福特探险者定位中大型SUV，一般看到它的外形脑海里能想出形容它的词都是“大块头”或者“肌肉”等等，探险者在上市之初还出现过一波哄抢的状态，提车还得等，其实它的火爆有一部分还是要归功它的外观设计，在外形上整体会让你感觉很厚重，进气格栅很大气，包括车头盖的英文也是采用熏黑的设计，然后车头灯因为比较长配合整个车头把视觉拉的很宽，其次就是探险者这台车的侧面有着传统美系车的肌肉感和力量感，这些总总设计构成了探险者的“霸气”所在。
探险者除了配备电动尾门外，它的第三排座椅还可以支持电动放倒，那对于这个点来说的话对于女生来说这个功能可谓相当便捷，其次就是第三排放倒的角度非常平整，这样的情况就是可以把后备箱变得非常大，放大尺寸物品完全没有压力。
进入探险者的内饰首先比较吸引人的就是中间那块屏幕，这块屏幕在市面上现在是褒贬不一，有人说它镶嵌，就是整体的工艺做的不太好包括外形，有些人又觉得它简洁有科技感，那这一点在不构成什么硬伤的情况下好不好车主说了算，其次比较让我印象深刻的是旋钮式换挡，这个真要一段时间去习惯一下。
重点要说的就是二排座椅了，要做到真正的舒适豪华的话我们可以把二排座椅升级成航空座椅，做成一个舒适的独立乘坐区域，升级好后可以把靠背往后调节下来，让坐在第二排的乘客可以得到很好的休息服务，配合本身车自带的全景天窗让二排可以得到一个非常宽阔的视野，座椅除了靠背可以调节外还带有通风、加热、按摩、电动腿托等功能，和商务车的航空座椅一样，非常豪华。
升级后第二排有一个很不错的腿部空间，而且中间还保留的过道进入第三排。
探险者有六座、七座可选，无论六座或者七座升级航空座椅后都会变成六座，一般来说六座在大部分家庭里都够用了，真要天天坐满七人就买商务车了，升级后第三排短途出行还是没有问题的,不知道大家对探险者这个车怎么看呢?
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探险者其他案例
什么是航空座椅
1.安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。2.座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s燃要求有多高可想而知了。3.座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。
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本公司优势：SUV/越野车专业航空座椅生产厂家，各类SUV/越野车型均具备研发能力，并支持定制。所有产品已通过强制性安全认证测试，已获得证书，为专业正规大厂。此外，大部分车型可用配件如：吧台、隔断、侧板造型、酒柜等大件都匹配出色，精密度极高，契合更完美。（本公司研发对应车型号的产品配件前都会使用对应型号的样板车进行反复修改和测试，所以精准度和稳定性更高，可放心使用）
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