1966年，福特Bronco(图片)正式发布，作为美国车市中的第一款SUV，福特Bronco使得这个刚出现的新市场变得异常火爆，不仅福特Bronco由此变得名声大噪，它还为将来的福特探险者开拓更广阔的SUV市场奠定了基础，福特汽车也已经复活了停产多年的bronco(图片)烈马，这款车原本打算在2020年之内完成交付，然而受到了疫情的冲击，全县条产业链都有影响，所以只能推迟到2021年交付第1批订单客户。

福特Bronco Sport，它其实是基于福特锐际的平台打造，虽然它有方正的车身和硬朗的线条，以及遍布车身的越野套件，但是它骨子里就是一款城市SUV，因此它家用自然是没问题，而且这样能省去很多造车成本，消费者买到手里也便宜。

内饰方面，对比坦克300的话，福特烈马的设计确实会稍显逊色。不过，全液晶仪表和大尺寸内嵌式中控屏的组合，加之功能指向清晰的物理按键和硬朗线条，倒也能在充分显露其硬派身份的同时，还有一定程度的科技氛围。

新车还提供了16/17/18三种尺寸的轮毂可选，基础版车型为255 70/R16的全季轮胎；顶配车型预计装备315 70/R17的M/T越野轮胎。车身的离地间隙最高可达294mm，涉水深度高达850mm，通过角和离去角分别是29°和37°，数据非常可观。

动力部分，Bronco装备了与福特Ranger同款的2.3T EcoBoost发动机，最大功率201kW，峰值扭矩420N·m。同时，消费者也可以选装2.7L V6的双涡轮增压发动机，最大功率为228kW，最大扭矩542N·m。传动部分匹配的都是7MT变速箱（6个行驶档+1个专用攀爬挡）或10AT变速箱。

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