雷克萨斯LX 600预计将于2022年3月在日本正式交付，美国市场会在2022年第一季度。雷克萨斯还没有公布进口中国市场的具体时间，预计会是在2022年4月的北京车展上。如果按日本市场的起售价预计，未来雷克萨斯LX 600进口中国后，会在现款129.1万的起售价基础上再增加四分之一，达到161.4万。

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　　雷克萨斯LX 600车身仍旧保持硬派越野车的方正造型，家族DNA风格的前大灯组以及纺锤形格栅造型得以保留，同时，尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。此外，“LEXUS”英文标识替换了以往惯用的L型车标。

　　内饰设计上，新车中控台首次采用了双触屏设计，上方的12.3英寸显示屏可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息，下方的7英寸显示屏也可以根据需要显示越野参数等重要信息。

　　全新雷克萨斯LX 600将会继续采用硬派越野车惯用的非承载式车身。同时，F Sport版车型还拥有22英寸轮圈，托森差速器，专门调校过的减震器，以及AHC主动高度控制和AVC自适应可变悬架功能。

　　动力方面，新车将搭载3.5T V6发动机，最大功率409马力，峰值扭矩650牛·米，匹配10挡自动变速箱。在越野性能方面，MTS多地形选择四驱系统可以提供AUTO（自动）、DIRT（尘埃）、SAND（沙地）、MUD（泥地）、DEEP SNOW（雪地）、ROCK（岩地）等多种驾驶模式。此外，雷克萨斯LX系列惯有的蠕行模式、坦克调头、陡坡缓降、高/低速四驱、中央差速锁等功能也都得以保留。

　　此外，尽管日本本土版没有推出F Sport运动版车型，但未来进口中国的雷克萨斯LX 600很可能会有这款车型，与普通版的区别是F运动网状纺锤格栅、定制座椅等。

　　新车提供可以选装18到22英寸的轮圈，拥有丰富的外观和内饰颜色可选，Mark Levinson高级音响系统的选装价格大概约1.5万人民币，而后座娱乐系统则大概需要1.6万人民币。需要注意的是，这是日本国内的选装配件价格，不一定适用于未来进口国内市场的车型。

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