保时捷卡宴诞生于2002年，它刚一亮相，就轰动了整个车坛。实际上，它并不是德系品的第一款城市SUV，在它之前，奔驰M级和宝马X5已经率先登场。卡宴之所以引发轰动，是因为它来自保时捷，一个纯正的跑车品。而卡宴的出现，首次打破了这一禁忌：它是超豪华品的第一款SUV，同时也是跑车品的第一款SUV。更多优惠和市场行情 可联系文章尾部进行了解。  动力部分，中期改款卡宴不会对动力部分进行改动，推测依旧使用现款保时捷卡宴3.0T、2.9T、4.0T三款发动机，搭配8速Tiptronic S手自一体变速箱。这三款发动机的最大输出功率分别为：340匹、440匹、550匹马力。

21款保时捷卡宴，座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅造型不仅视觉效果很强，而且前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行电动调节，并且给驾乘者提供的空间也相当充足，舒适性是超乎想象的。

保时捷卡宴的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动，加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要， 内部奢华出乎你想想， 空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。

2021款保时捷卡宴3.0T 技术参数：长*宽*高（mm）：4918*1983*1696，整车自重（Kg）：2020，车身材质：钢铝混合，油箱容积（L）：90，行李箱容积（L）：767，马力：340匹V6，变速箱：8挡手自一体，车身结构：5门5座SUV，进气形式：双涡轮增压，驱动方式：前置四驱，四驱形式：全时四驱

   保时捷卡宴作为一款百万级别SUV，主要的竞争对手分别为奔驰GLS、宝马X7、奥迪Q8、路虎揽胜等车型，相比于竞争对手的主要优势在于更强的品牌力以及超强的操控与运动性能。当然，吸引不少车主的还有保时捷超详细的定制化系统，能让车主依据个人的预算与需求定制自己的爱车，专属感更加强烈。事实上，保时捷卡宴可以说是整个保时捷家族运动属性最弱的车型，但是如果你去试驾依然能感受到保时捷对机械素质的严苛要求，对底盘、动力匹配的精细化打磨。