雷克萨斯LX600在全新台的加持下,全新LX在轻量化结构、智能化装备、动力系统以及越野通过性能等方面进行了全面优化,再次树立起了豪华越野车的“新标准”。雷克萨斯LX600车头的家族化设计,全新LX提供两款配置,标准版和F-Sport运动版,标准版的纺锤形进气格栅内部结构以宽大的饰条为主,而F-Sport版则采用了菱形结构,并在前保险杠的区域增加了空气动力学套件的特征,黑化的元素也得以大面积运用。雷克萨斯LX600全新LX内饰设计的舒适性和实用性都达到了极致;仪表板中控台的主体结构以两块液晶显示器构建的多层次特征为主,12.3英寸的液晶显示器以悬浮式的姿态呈现,其下方的7英寸液晶显示器则通过饰条和中央出风口等功能性结构融合。雷克萨斯LX600新车尾部采用了主流的贯穿式尾灯,品牌Logo在大灯下方居中,预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面采用双边单出的布局,下包围的层次感也很足。雷克萨斯LX600依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格,下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然,这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐,在非承载式车身的结构特性作用下,全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。