目前天津港国六车型已经常态化，各大品牌国六车型均已开始销售。

而平行进口的雷克萨斯LX570一直都是港口的主力车型，价格也是随着常态化趋于平稳。

目前港口方面欧美规豪华版雷克萨斯LX570售价仅为185万元。

（可以说这就是最后一批的自然吸气的雷克萨斯LX系列了，从此570变成回忆）

均为国六排放，全国都可落地上牌，且支持办理分期贷款。

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全新21款雷克萨斯LX570平行进口独有车型，车头部分是最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，

粗壮的镀铬装饰条不仅让LX570看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。

除此之外，新款加版LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。

21款LX570中控方面布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，

雷克萨斯导航系统还加入了语音识别，车内选用Mark Levinson高级音响，环绕19个扬声器，

专利7.1声道，同时也支持5.1声道Dolby环绕声效，视听效果级动人心，相当小型家庭影院。

全新LX570依旧凭借5010mm的长度轻松跻身于5米俱乐部，纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，

到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。

对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。

21款LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。

通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。

高速行驶时AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度

雷克萨斯LX570拥有一款豪华车的所有基因，无处不在的精致感体现了雷克萨斯严苛的造车理念。

同时他又是一款纯正的越野车，能够把强悍与奢华完美结合到一起的车型非常少，雷克萨斯LX570绝对算是其中的一个。