2021款路虎卫士2.0汽油技术让用户可随时观察车身周围情况，同时车辆配备了L2级别驾驶辅助功能除了传统的座椅布局，新车提供前排三座椅选项，其中第三个座椅位于驾驶座椅和副驾驶座椅的正中间占用了中央扶手的位置，不知道坐在中间是一种怎样的感受。最多可提供9种模式选择，包括自动、普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式和新增的涉水模式。

　整部车的车身更是紧密相连，没有丝毫的突兀感！尾部，竖排的LED尾灯全部都加入了黑色的元素，后包围和前包围正好形成了呼应，备胎也是全尺寸的设计！

　　车辆使用全地形人机交互界面，配备大尺寸液晶屏和第二代高清全彩抬头显示系统。采用12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏以及高清流媒体后视镜。全新的 InContorl 2.0系统50的操作步骤。全方位车身影像系统及全地形“透视”

　　全新路虎卫士会根据轴距分为90版本和110两个版本，各自版本中会分为多个车型，包括首发限量版、顶级的Defender X，以及S、HSE以及SE版本。而根据我们目前所获得信息，可知目将在国内上市的110版本，会推出Defender X、中国首发限量版、HSE以及SE版本共计四款。

　　如果说那辆越野迷都关心的路虎卫士，因为在中国的车市上没有发光、发亮，从而让很多粉丝为之惋惜的话，那么对比美国市场来说，情况或许也是很惨，因为早在1997年路虎卫士就在美国停售了。不过令美国消费者欣慰的是，明年一系列卫士版本即将上市发售。针对不限排的美国来说，由于地广人稀的特性，加之道路基础建设较差，好像越野能力强悍的路虎卫士就是天生为他们准备的一样。