目前天津港国六车型已经常态化,各大品牌国六车型均已开始销售。
而平行进口的丰田超霸一直都是港口的主力车型,价格也是随着常态化趋于平稳。
目前港口方面美版标配SR5天窗版售价为60万元,中配LTD售价为65万元。
顶配车型trd pro版本售价为80万元。
均为国六排放,全国都可落地上牌,且支持办理分期贷款。
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车身大小决定着丰田超霸的通过性更强,更小的质量和同样的动力,超霸的越野性能和公路性能也和兰德酷路泽4000不是一个级别的。
虽然兰德酷路泽4000的车身尺寸更占优势,但这不是一个喜欢玩越野人的最好选择,兰德酷路泽4000高配版还需要搭配电动绞盘还应对极限情况,
而丰田超霸4Runner只要自身全地形反馈系统就可以轻松应对了。拥有非承载车身以及各种硬派设计的4Runner,越野能力毋庸置疑。
对于这样一台SUV来说,丰富的功能配置又是它最大的亮点,这多少要得益于它美规的身份。
超霸”。20英寸的大轮毂,配备的是锻造式的轮毂,非常的坚实,碰到石头几乎是没有问题的,匹配的是越野式的轮胎,
可以适应各种路况,可以提供很好的摩擦力。4Runner整个车身造型看起来较为方正,而方正的轮框设计看起来也更加硬派,
宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道,不过还是那句话,这个汉子 相比普拉多真的要细腻许多,
车身尺寸方面,这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm,轴距2790mm,
外观尺寸长度和普拉多基本一样,车子比普拉多矮一点,宽一点。车重2180公斤,可能少两个座位,略轻50公斤。是标准五座的,
七座选装,但后备箱比较高,选装第三排肯定很狭小,五座车后 备箱有大型的储物暗格。车身线条平整,
四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。丰田4Runner内饰方面,整体还是非常像普拉多的。
丰田超霸4Runner配备了带加热功效的驾驶席八向电动调治座椅、真皮内饰以及无钥匙启动和后倒车影像等功效,在宁静性方面则标配了8安全气囊。
21款丰田超霸接管预定中控面板及标的目的盘与丰田霸道非常雷同,这一点倒是继续了丰田家属的血统作为一款地地道道的越野车型。
20款丰田超霸整体还是非常像普拉多的,中控面板采用了更多的银色镀铬设计,为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板,中控整体为黑色,
与座椅相互搭配。淡化了居家感,但更加运动,配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计,
立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。
4Runner是采用LC150底盘(与普拉多相同),丰田通用的4.0发动机,日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样,
至于外观件,据我了 解国内也有很多人在销售,好处是不存在假货。4Runner也与其它任何车一样存在着缺点,
4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性,或许丰田自身不觉 得是缺点,当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的,这款车的优点也是耐操,出远门不担心掉链,偶尔还可以野一下。