G500原先无论经历如何包装,选用各种高级材料重塑车厢,但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后,能够看到最新奔驰家族化内饰设计,眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外,还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。 奔驰G500中控台中央位置,精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键,内饰布置在保持G级传统功能位置的同时,作以精心优化,做出了符合身价的科技感和豪华感。内饰颜色多选,满足客户不同喜好需求。
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奔驰G500保留了延续40年的经典方盒子造型设计,硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。22款奔驰G500越野霸主,经典三把差速锁配置升级,奔驰G500虽然外观风格未变,大灯复古的圆形造型。
而车身侧方依旧采用经典的直角造型,再结合19/20寸运动型轮毂和专业的越野轮胎。或许在舒适性方面来说G500可能不尽人意,但是从越野能力上来说,该车可是拥有“越野之王”的美誉。
双12.3英寸屏幕非常震撼,让原本复杂的内饰简约了不少。不过“图腾”三把锁开关仍然是全新一代G级的核心,位置没有改变。此外,全新的三辐式多功能方向盘依然配备有奔驰双拇指控制(Dual Thumb Control)系统。
新款G500的内饰和作用一部分沒有发生改变,NAPPA皮的高級层次感,12.3英尺的双连屏,几何图形多光线LED头灯、柏林之声音响及其Mercedes me互连等配备也是一应俱全,也给这个硬派越野增加了一些时尚潮流与科技之感。奔驰新款G500的零百加快仅需5.9秒。
而车身侧方依旧采用经典的直角造型,再结合19/20寸运动型轮毂和专业的越野轮胎。或许在舒适性方面来说G500可能不尽人意,但是从越野能力上来说,该车可是拥有“越野之王”的美誉。
动力方面G500搭载一台4.0T双涡轮增压发动机,最大功率310kW,最大扭矩610N·m。与之配合的是一台9AT手自一体变速箱,百公里加速成绩为5.9秒。同时G500引以为傲的全时四驱系统和非承载式车身以及三把100%差速锁系统也全部得以保留。这样的全副武装,不但是G500翻山越岭的最大资本,同时也是车主的面子之所在。
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