心有猛虎，细嗅蔷薇—MANSORY出台路虎揽胜SVR高定案例

记得儿时听自然老师说过，人类之所以从猿进化成直立行走的人，是因为他们需要摘树上的果子吃，时间长了腰就直起来了。不过我认为这或许只是“喜吃，会吃”的中国人的“变身”历程，其他国家人种未必适用这套“进化理论”—好比对美食没有追求的英国人，简单的炸鱼和薯条，他们就可以啃到地老天荒。

但对食物的“冷漠”并不意味着英国人天生无欲无求，相反其在某些领域表现出来的天赋、热情足以让全世界齐声喊“6”。这当中，传统汽车制造业无疑成为了英国人展现精益求精生产理念的最佳“媒介”。而作为全地形越野SUV“集大成者”的路虎（Landrover）揽胜SVR，更是将现代汽车外形、工艺、性能充分统一的完美“载体”。从它身上，人们能清楚感受到近乎每一个部件都释放着滂沱野性，每一根线条都挥洒着热血豪情。

路虎揽胜SVR让广大SUV爱好者领略到了英伦汽车文化的传承与进化，告诉世界英国对鼎臻汽车工艺的追求绝不会像加工食物一般潦草敷衍。这份执念赢得了业内赞誉连连，也“点燃”了全球豪车定制业“领军者”，德国“碳纤专家”——MANSORY迈莎锐的豪改热情。具有三十余年劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、布加迪等“顶流神驾”高定履历的MANSORY迈莎锐，决计赋予它前所未有的鲜明个性。不久之后一辆星钻马尔灰路虎揽胜SVR，在MANSORY迈莎锐巧夺天工的改装技艺下悄然变身为贵气肃飒的“英伦猛虎”！

此次，MANSORY迈莎锐一如既往选用：轻盈、坚固、抗拉伸、耐腐蚀、耐高温的家族高工艺航空级碳纤维为“英伦虎”设计出全套空气动力学组件。拓宽的车头包围及无损嵌合至“马尔灰”车身的碳纤维部件，使这台新生的揽胜SVR显现出远胜原厂的优雅霸气，不但满足了车主对“个性”的需求，还因碳纤维材料的轻量、坚固属性，车身自重得以降低，行车安全系数亦获得了相应增强。

MANSORY迈莎锐揽胜SVR前脸经过了重新设计，给人带来更加孔武有力直观感受：波浪形进气格栅改成了更为简约利落的双横贯条幅式；带有大尺寸冷却进风口的宽体包围与霸气的LED日间行车灯上下呼应，结合“碳化”的前唇、前保险杠、雾灯罩等部位，一派前所未有的立体层次感和精奢贵族气跃然于表，使观者倍感震撼欣喜；全碳引擎机盖更是威风凛凛夺目吸睛，由于碳纤维极强的高温耐受力，即便驾驭良久，引擎盖依旧能保持温热不烫手。

MANSORY为揽胜SVR加装了一副带有通风口的碳纤维侧裙，经过重新设计的底盘悬架大幅降低了车身高度，一种强烈的运动感油然而生；此外，轮眉、翼子板扰流件、门把、后视镜壳等部位也全采细腻饱满的碳纤维打造，极大提升了揽胜SVR整体辨识度。不得不称赞MANSORY黑线碳纤维空气套件与星钻马尔灰车身契合得浑然天成，画风丝毫不显突兀。

车尾部分，MANSORY迈莎锐为揽胜SVR打造了一副巨大的碳纤维底盘扩散器，后保分流器、重新设计的双边四出方形尾喉看起来充满战斗气息。在熠熠生辉的“阴刻”形MANSORY飞翼logo映衬下，这辆MANSORY揽胜SVR的欧陆豪门血统显露得一览无余。

MANSORY迈莎锐还给揽胜SVR配备了个性十足的22寸钻石黑全锻轮毂（可选配23寸），与275/40 R22性能轮胎以及内嵌的深红色巨大卡钳相辅相成；经过抛光处理的轮毂面释放出强烈的精奢质感和运动氛围。

ECU方面，全时四驱的MANSORY揽胜SVR搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，经过MANSORY动力部门调校，最大马力上升至400PS，峰值扭矩提高为550N·M，0-100km/h加速仅需6.5秒。由于车辆簧下质量的减小，MANSORY揽胜SVR的加速性能、刹车距离和动态操控均获得了显著提升，最强“英伦虎”令人心悦诚服！