火爆全网的别克GL8车型不但可以商用而且可以实用,改装案例更是各种各样,相信很多车友都想知道怎么改才能性价比高,最适用!下面分享一个花了5万的一个改装案例 ,来看看这样改值不值得?别克GL8改装商务车作为首款国产高档MPV,别克GL8的尊贵大气尽显。别克GL8在打造的过程中外观、空间、配置、安全与动力都是按照“五星级”来定位的,即满足商界大佬用车,也满足我们的平时用车,所以对别克GL8的升级改装也是多种形式的,VX:YH_ZF-2020——1 3 3 2 1 9 5 6 6 7 9改装后的奢华感也是不一样的。
改装后的别克GL8 前脸明显焕然一新,加入了新元素,采用了大尺寸中网,两侧搭配类似隧道的格珊,我想这也是这款包围的“名字”由来吧,改装后的效果真的太好了,霸气而不夸张,大气而不庸俗!要是商用的话,具体也要看是哪种商用,要是平时只是拉拉工具,装装人的话,652的乞丐版也就足用了,不排除土豪不在乎钱的去买653;但是要是用于商务接待或者老板座驾的话,还是要买653。
宏观来说,别克GL8原车内饰舒适度相当不错,今天的主角653t 2.0t发动机,237马力L4排量,长宽高:5219*1878*1805。在畅销MPV车型中名列前茅!先看第三排座椅,一是横向宽度,长途旅行中坐过三排的人深有体会,如果三排很窄,三个人长途乘坐后面,简直就是活受罪,腰、肩膀、脊柱十分累,去年几个朋友去玩,乘坐的是一辆SUV,二排坐三人,来回六七个小时,中间玩不到三小时,当天晚上回来腰酸背痛,真是再也不想去了,所以说三排的座椅在MPV车型中很重要,既然选择了MPV,那么载多人的需求肯定是少不的,而三排座椅的宽度是重点之一。
这是一台653的乞丐版,我们对他进行了改装,第二排座椅可以最大限度后移,可以完全跷起二郎腿,而且,第二排座椅可以180度旋转,将后排改装后的沙发床完全放平,就组成了一个很大的沙发床,就成了一个小房车。但是652因为中排空间的局限,就很难达不到653的效果了。
别克GL8第二排必改项目“航空座椅”,可以根据内饰的颜色选择航空座椅,图片上这款是水晶宝座顶配版“尊崇版”,这款航空座椅不仅可以360度旋转,还带有通风加热、按摩、腿托、氛围装饰等功能,座椅的舒适度、颜值也是非常高的!好了本款别克GL8陆尊ES,653T改装小峰哥就同大家介绍到这里。阅览世间美好,带您跨越山河,品味人间烟火,给您一个移动的家 -我是小峰哥