火爆全网的别克GL8车型不但可以商用而且可以实用，改装案例更是各种各样，相信很多车友都想知道怎么改才能性价比高，最适用！下面分享一个花了5万的一个改装案例 ，来看看这样改值不值得？别克GL8改装商务车作为首款国产高档MPV，别克GL8的尊贵大气尽显。别克GL8在打造的过程中外观、空间、配置、安全与动力都是按照“五星级”来定位的，即满足商界大佬用车，也满足我们的平时用车，所以对别克GL8的升级改装也是多种形式的，VX:YH_ZF-2020——1 3 3 2 1 9 5 6 6 7 9改装后的奢华感也是不一样的。

 

 

改装后的别克GL8 前脸明显焕然一新，加入了新元素，采用了大尺寸中网，两侧搭配类似隧道的格珊，我想这也是这款包围的“名字”由来吧，改装后的效果真的太好了，霸气而不夸张，大气而不庸俗！要是商用的话，具体也要看是哪种商用，要是平时只是拉拉工具，装装人的话，652的乞丐版也就足用了，不排除土豪不在乎钱的去买653；但是要是用于商务接待或者老板座驾的话，还是要买653。

 

 

宏观来说，别克GL8原车内饰舒适度相当不错，今天的主角653t 2.0t发动机，237马力L4排量，长宽高：5219*1878*1805。在畅销MPV车型中名列前茅！先看第三排座椅，一是横向宽度，长途旅行中坐过三排的人深有体会，如果三排很窄，三个人长途乘坐后面，简直就是活受罪，腰、肩膀、脊柱十分累，去年几个朋友去玩，乘坐的是一辆SUV，二排坐三人，来回六七个小时，中间玩不到三小时，当天晚上回来腰酸背痛，真是再也不想去了，所以说三排的座椅在MPV车型中很重要，既然选择了MPV，那么载多人的需求肯定是少不的，而三排座椅的宽度是重点之一。

 

 

这是一台653的乞丐版，我们对他进行了改装，第二排座椅可以最大限度后移，可以完全跷起二郎腿，而且，第二排座椅可以180度旋转，将后排改装后的沙发床完全放平，就组成了一个很大的沙发床，就成了一个小房车。但是652因为中排空间的局限，就很难达不到653的效果了。

 

 

别克GL8第二排必改项目“航空座椅”，可以根据内饰的颜色选择航空座椅，图片上这款是水晶宝座顶配版“尊崇版”，这款航空座椅不仅可以360度旋转，还带有通风加热、按摩、腿托、氛围装饰等功能，座椅的舒适度、颜值也是非常高的！好了本款别克GL8陆尊ES，653T改装小峰哥就同大家介绍到这里。阅览世间美好，带您跨越山河，品味人间烟火，给您一个移动的家 -我是小峰哥