在自然界，黑色和白色都属于无色系，理论上与任何颜色搭配都不会产生“失调”感。当两者相互交融，人们会不由自主联想到黑夜白天、太极阴阳......虽然黑&白不像三原色那样五彩斑斓，却能凭借简约纯粹带给世人无尽遐想。这种浑然天成的原初色系即使面对荏苒时光，也注定不会被潮流所淹没掩藏。

纵观现代汽车领域，“非黑即白”的涂装理念一直沿用于各大知名车企，尤其主打严谨务实风的德系车型，对黑&白色系的执着忠诚使人心生敬意。坐拥百年历史的“三叉星辉”——梅赛德斯·奔驰便是“黑与白”的最大“拥戴者”之一，旗下G级作为ORV里的"流量巨星“，凭借硬朗庄肃的“方盒”造型和简单的黑/白纯色涂装，完美凸显出一身桀骜不羁！

或许是黑与白不分轩轾的经典令一些“选择困难症”车主难以取舍，也或许是为了让自己的“越野人生”更加辉煌独特，有大“G”主人毅然选择将爱车喷涂成黑白双色以彰显自身品味的卓尔不群。不但如此，为获得更极致的个性化用车体验，车主甚至委托全球豪车定制业“领军者”——德国“碳纤之王”MANSORY迈莎锐为自己的熊猫“G”进行一场豪横无度的“高定”升级。不久之前，笔者有幸在线下鉴赏到了这样一台独一无二的“白加黑”限定版MANSORY迈莎锐G63 P720。闲话不多说，直接上“干货”~

MANSORY迈莎锐之所以被誉为“欧洲豪车定制大师”，除了拥有天马行空的设计理念和独具匠心的工艺水准，其对色彩的解读能力也堪称“一绝”——正如这辆“白加黑”G63，MANSORY迈莎锐清楚了解在哪些部位无损嵌入轻量、坚固的碳纤维空气套件，才能在保留原车“简约而不简单，跳跃又不失稳重”观感基础上，最大限度提升全车的立体层次感和时尚精奢气。

由车头可见，MANSORY迈莎锐使用大量材料领域“黑色黄金”—T200航空级碳纤维为G63打磨出一个宽体大包围用于增强前脸霸气指数；全碳引擎盖带进气口质感满满吸睛夺目，碳纤维强大的耐高温及导热属性可保障车辆长途跋涉后机盖依旧温热不烫手；此外，前唇、前保险杠分离器、格栅框、LED示廓灯罩、车顶探照灯等部位都以可视碳纤维材料做了替换升级，就连雨刮器和车标等小件也是碳纤维所打造，MANSORY还是日内瓦车展那个“无碳不欢”的高定王者。

MANSORY迈莎锐作为车用碳纤维领域的制造、运用先驱，深知碳纤维的“轻量化”能直接影响车辆：节能、加速、制动性。一般而言，车身核心部件经过“碳纤化”处理后，车辆自重将减轻10%左右，油耗降低6%~8%，排放降低约5%，0-100km/h加速时间可减小8%~10%，制动距离能缩短2-7米。或许有人会问这么牛的材料为啥没有广泛应用于造车工业？原因是碳纤维稀有无比，获取成本昂贵，炼制工序复杂，因而只能作为高端“奢侈品”对：劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、布加迪等名车神驾进行点缀。

从安全角度考虑，碳纤维空气动力学组件带来的轻量化属性可让整车重心下移，变相提升了操控稳定性；而碳纤维极佳的能量吸收率，使部件遭遇碰撞时的吸能效果可达钢铁、铝合金等常规材料的3~7倍，进一步增强了驾驶G63涉水爬坡，越阻避险的安全性。

视角转向车身，可以看到“白加黑”G63的宽体轮眉带出风口、翼子板扰流件、侧裙、后视镜壳、门把等部位皆采用黑线碳纤维打造，视觉效果较原厂更为动感立体，前所未有的奢雅大气以及跃然于表的青春运动氛围令人心中明快豁然；MANSORY迈莎锐专属搭配的23吋YN·5钻石黑全锻轮毂内置深红色巨大卡钳，更是将这台G63热血战斗氛围渲染得彻彻底底！

尾部最惹眼的部位无疑是印有“MANSORY”官方飞翼logo的全碳“小书包”，微微扬起的碳纤维尾翼、“碳香”浓郁的后保险杠、后置扩散器、尾灯罩...均让G63的尊贵霸气一览无余。不过有一点也许会大大出乎各位意料——那就是除了上述可视碳纤维组件外，这台G63 P720车窗以下肉眼可及的门板、轮眉等区域皆使用碳纤维做了替换升级！只不过原厂黑漆的喷涂让人根本没意识到这大面积区域竟然也是碳纤维材料。就制造“意外惊喜”这一点上，MANSORY迈莎锐从来不会令人失望。

MANSORY迈莎锐G63 P720重塑的内饰也使人颇为动容：全车座椅椅面采用Mastrotto打孔小牛皮缝制；无毒、无味、无害的意大利环保面料Alcantara麂皮绒包覆地毯、面板、内壁、椅背、流星星空顶等区域；中控区、方向盘、内门板等部位随处可见与车外遥相呼应的碳纤维元素，车主超迈绝伦的个性、品味在打开车门的那一刻得到完美升华。

这辆黑白双拼色MANSORY迈莎锐G63 P720无疑在大“G”乃至整个豪车领域的稀有属性是无人可以匹敌的，别问车主花多少钱进行改装，因为“独一无二”带来的价值观认同感远比金钱本身来得弥足珍贵。

在自然界，黑色和白色都属于无色系，理论上与任何颜色搭配都不会产生“失调”感。当两者相互交融，人们会不由自主联想到黑夜白天、太极阴阳......虽然黑&白不像三原色那样五彩斑斓，却能凭借简约纯粹带给世人无尽遐想。这种浑然天成的原初色系即使面对荏苒时光，也注定不会被潮流所淹没掩藏。

纵观现代汽车领域，“非黑即白”的涂装理念一直沿用于各大知名车企，尤其主打严谨务实风的德系车型，对黑&白色系的执着忠诚使人心生敬意。坐拥百年历史的“三叉星辉”——梅赛德斯·奔驰便是“黑与白”的最大“拥戴者”之一，旗下G级作为ORV里的"流量巨星“，凭借硬朗庄肃的“方盒”造型和简单的黑/白纯色涂装，完美凸显出一身桀骜不羁！

或许是黑与白不分轩轾的经典令一些“选择困难症”车主难以取舍，也或许是为了让自己的“越野人生”更加辉煌独特，有大“G”主人毅然选择将爱车喷涂成黑白双色以彰显自身品味的卓尔不群。不但如此，为获得更极致的个性化用车体验，车主甚至委托全球豪车定制业“领军者”——德国“碳纤之王”MANSORY迈莎锐为自己的熊猫“G”进行一场豪横无度的“高定”升级。不久之前，笔者有幸在线下鉴赏到了这样一台独一无二的“白加黑”限定版MANSORY迈莎锐G63 P720。闲话不多说，直接上“干货”~

MANSORY迈莎锐之所以被誉为“欧洲豪车定制大师”，除了拥有天马行空的设计理念和独具匠心的工艺水准，其对色彩的解读能力也堪称“一绝”——正如这辆“白加黑”G63，MANSORY迈莎锐清楚了解在哪些部位无损嵌入轻量、坚固的碳纤维空气套件，才能在保留原车“简约而不简单，跳跃又不失稳重”观感基础上，最大限度提升全车的立体层次感和时尚精奢气。

由车头可见，MANSORY迈莎锐使用大量材料领域“黑色黄金”—T200航空级碳纤维为G63打磨出一个宽体大包围用于增强前脸霸气指数；全碳引擎盖带进气口质感满满吸睛夺目，碳纤维强大的耐高温及导热属性可保障车辆长途跋涉后机盖依旧温热不烫手；此外，前唇、前保险杠分离器、格栅框、LED示廓灯罩、车顶探照灯等部位都以可视碳纤维材料做了替换升级，就连雨刮器和车标等小件也是碳纤维所打造，MANSORY还是日内瓦车展那个“无碳不欢”的高定王者。

MANSORY迈莎锐作为车用碳纤维领域的制造、运用先驱，深知碳纤维的“轻量化”能直接影响车辆：节能、加速、制动性。一般而言，车身核心部件经过“碳纤化”处理后，车辆自重将减轻10%左右，油耗降低6%~8%，排放降低约5%，0-100km/h加速时间可减小8%~10%，制动距离能缩短2-7米。或许有人会问这么牛的材料为啥没有广泛应用于造车工业？原因是碳纤维稀有无比，获取成本昂贵，炼制工序复杂，因而只能作为高端“奢侈品”对：劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、布加迪等名车神驾进行点缀。

从安全角度考虑，碳纤维空气动力学组件带来的轻量化属性可让整车重心下移，变相提升了操控稳定性；而碳纤维极佳的能量吸收率，使部件遭遇碰撞时的吸能效果可达钢铁、铝合金等常规材料的3~7倍，进一步增强了驾驶G63涉水爬坡，越阻避险的安全性。

视角转向车身，可以看到“白加黑”G63的宽体轮眉带出风口、翼子板扰流件、侧裙、后视镜壳、门把等部位皆采用黑线碳纤维打造，视觉效果较原厂更为动感立体，前所未有的奢雅大气以及跃然于表的青春运动氛围令人心中明快豁然；MANSORY迈莎锐专属搭配的23吋YN·5钻石黑全锻轮毂内置深红色巨大卡钳，更是将这台G63热血战斗氛围渲染得彻彻底底！

尾部最惹眼的部位无疑是印有“MANSORY”官方飞翼logo的全碳“小书包”，微微扬起的碳纤维尾翼、“碳香”浓郁的后保险杠、后置扩散器、尾灯罩...均让G63的尊贵霸气一览无余。不过有一点也许会大大出乎各位意料——那就是除了上述可视碳纤维组件外，这台G63 P720车窗以下肉眼可及的门板、轮眉等区域皆使用碳纤维做了替换升级！只不过原厂黑漆的喷涂让人根本没意识到这大面积区域竟然也是碳纤维材料。就制造“意外惊喜”这一点上，MANSORY迈莎锐从来不会令人失望。

MANSORY迈莎锐G63 P720重塑的内饰也使人颇为动容：全车座椅椅面采用Mastrotto打孔小牛皮缝制；无毒、无味、无害的意大利环保面料Alcantara麂皮绒包覆地毯、面板、内壁、椅背、流星星空顶等区域；中控区、方向盘、内门板等部位随处可见与车外遥相呼应的碳纤维元素，车主超迈绝伦的个性、品味在打开车门的那一刻得到完美升华。

这辆黑白双拼色MANSORY迈莎锐G63 P720无疑在大“G”乃至整个豪车领域的稀有属性是无人可以匹敌的，别问车主花多少钱进行改装，因为“独一无二”带来的价值观认同感远比金钱本身来得弥足珍贵。