促销日期:2022-04-23至2022-04-30

尽管在百万SUV阵营中GLS也许并不算是一个“很出众”的成员，但是凭借着“三叉星”的徽标还是可以收获不少粉丝。这代GLS是第三代产品，源自奔驰MHA平台，全系共有两个版本，试驾车为450 4MATIC豪华型。

GLS的气场非常强大，得益于大大的车身高度，整个车头看上去非常硬气，只不过整体造型与老款差别并不大，但是粗壮的镀铬中网还是很有辨识度的，中网下半部分的造型比老款线条弧度更小，看上去更精致一些。

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几何多光束大灯是必须存在的，不过这是豪华版的标配，动感型需要选装价格11500元，灯组上的日间行车灯无论白天还是晚上的辨识度就较高。

很多人都吐槽从GLE开始奔驰SUV的风格变得圆润不硬朗了，但是实车看久了感觉还好，并不是那么不能接受，相反圆润的造型也让它看上去更加亲民一些。

车身侧面与老款相比线条没有什么太大的变化，只不过进一步弱化了棱角设计，看上去也更加舒缓了，而这代GLS风阻系数从老款的0.35降为0.32。

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车顶的行李架以及侧面的踏板可以增加实用性，不过从2018款开始GLS取消了后排私密玻璃，智驾君（ID：zhinengqiche）一直没整明白到底是为啥，毕竟这么大的车，后排私密玻璃还是很有用的。

豪华版配置21英寸轮毂，轮毂采用五幅AMG样式很养眼，轮胎品牌选用马牌Sport Contact 6系列，这款轮胎主打运动性能，前轮胎尺寸：275/45 R21，后轮胎尺寸：315/40 R21。

尾部设计最大的变化就是使用了狭窄的尾灯，一条镀铬装饰将左右两个尾灯相连接，拉宽了视觉宽度，看上去更加沉稳，很多人都不喜欢尾部造型，但智驾君（ID：zhinengqiche）觉得还是可以接受的，起码身边很多人都觉得设计的不难看。

更加扁平化和精细化的尾灯在夜晚可以获得很高的辨识度，当然如果您觉得尾灯不够阳刚，那么可以去看看G级。

尾部保险杠采用了镀铬装饰，而左右两个排气管其实只是装饰，真正的排气管采用隐藏式设计。

来到车内可以明显看出它变得科技感十足，而且作为家族旗舰车型在用料上足够用心，但是有个很大的问题，这个内饰与GLE相似度实在是太高了，以至于这几天里智驾君（ID：zhinengqiche）都会偶尔跳戏。

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当然要说跟GLE内饰完全一样？也不是，因为方向盘上不仅仅有真皮包覆还是实木装饰，很好的提升了档次感，而双拇指控制系统操作分列左右，使用上没有任何难度。另外，这个方向盘还配有加热，冬天使用更贴心。

12.3英寸大连屏是目前奔驰最具科技感的配置，分辨率显示效果都非常出色，全景地图模式下显示效果非常炫酷。