促销日期:2022-06-17至2022-06-30

领航员 21款 3.5T 四驱 长轴(现车现手续）

配置:208A包，比加拿大版本多： 拖车包（牵引力控制旋钮） 原厂顶配刀锋轮毂(加拿大版本为单选 大部分都没选) 原厂顶级横杆行李架（巡航旅行捆绑货物） 原厂顶级后排双娱乐系统（居家娱乐 出行必备） 墨西哥版优势：最顶配车型比其他版本配置都高 没有麻烦的各种选配包！！！ 双涡轮3.5T、换挡拨片、10速SelectShift®自动变速箱、林肯驱动控制：驾驶模式：正常，激动，中等，极端条件，缓慢上升和打滑、自适应悬架、电动助力转向、主动噪音控制、牵引力控制、Revel®Ultima音频系统，20个扬声器、中央板上10英寸LCD触摸屏、AppleCarPlay、AndroidAuto、智能钥匙、车身颜色后扰流板、镀铬车顶横杆、自动发光电动踏板、隐私玻璃、双孔排气、后视镜记忆功能、电动折叠外后视镜加热、盲点辅助、防眩目外后视镜、自动远光灯、雾灯、自适应LED大灯、LED签名尾灯、铝制行李架、前发光林肯徽标、22寸抛光铝轮毂285 / 45R22、双窗全景天窗、中控12.3寸液晶显示器、电动方向盘、方向盘加热、Lincoln皮革包裹方向盘、仪表板和门上的高级木质装饰、电子控制三区空调、Weir®微型穿孔皮革座椅、前排加热通风按摩记忆座位、30项电动调节座椅、后排座椅具有10英寸屏幕媒体中心、二排加热座椅、紧急制动辅助、下坡驾驶辅助、斜坡驾驶辅助、电子稳定性、牵引力控制、侧倾稳定性控制辅助、抬头显示、前后电眼、防雨雨刷2速后清洁带垫圈、盲点信息系统、交叉交通警报、具有Stop＆Go的自适应巡航控制、车道保持协助警报系统、碰撞前行人检测辅助、防撞系统：距离传感器和警报，防撞转向转向系统，前向碰撞警报、主动制动、360影像泊车辅助、自动泊车辅助、所有座椅均配有三点式安全带可调节高度的前排安全带、充气安全带在第二、前双气囊、第一侧安全气囊、窗帘式安全气囊

在豪华全尺寸SUV阵营中，出自进口林肯之手的领航员可谓是炙手可热的车型，凭借傲人的尺寸和霸气的外观，更是让其有着巨无霸SUV的美誉。那么产品力有哪些亮点？当预算保持在百万以上的时候，是否值得购买呢？针对这两个问题，这篇文章将会给您答案。

汽车订购：152-0147-7421 郑林（同微信）

对林肯领航员有所了解的朋友都知道，相比于老款车型，在售现款车型对细节把控更为出色。点阵式前进气格栅镶嵌其中，采用当下时髦的分体式大灯组合，配合高大的车身造型，能够给人很强的视觉冲击力。

要说起确保林肯领航员气场的关键，主要就是在于占优的车身尺寸数据。暂且不说长轴总统版车型，以标轴车型为例，长宽高分别达到了5355/2073/1937mm，轴距为3112mm，用全场最佳来形容这款林肯领航员一点都不过分

作为百万级旗舰SUV的林肯领航员在内饰豪华感营造上也有着独到之处。本次体验车型采用黑/棕内饰配色，整体看起来十分有质感。美系豪车标配的真皮以及实木装饰板相结合的内饰用料，无论是实际触感还是视觉体验，都有着可圈可点的表现。或许有些朋友会认为内饰采用大面积实木饰板会显得有些老气，但就我个人感觉，这才是一款顶级豪车该有的样子

第三排乘坐空间局促，乘坐舒适性一般，成为了不少朋友对7座SUV的认知，就连百万级车型也是如此。不过这款林肯领航员算得上是百万级7座SUV的一股清流，不仅第三排乘坐空间宽敞，而且有着不俗的乘坐舒适性。毕竟3112mm的轴距表现，可不是说说

至于尾部方面，林肯领航员则呈现出粗犷的车身姿态，通过大尺寸贯穿式尾灯组合以及粗壮的镀铬装饰条等设计元素，凸显出较为强烈的高级精致感，镶嵌在车尾中间位置的林肯英文车标，也起到了很好的点睛效果。或许林肯领航员的颜值算不上同级别拔尖，但论起气场，真比宝马X7还霸气。

硬件部分，采用3.5L V6双涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱。若只看外观的话，或许大家会认为林肯领航员并不是一款性能很强的选手，但实际上并非如此。得益于285kW的最大功率以及680N·m的最大扭矩