22款宾利欧陆4.0T搭载了来源于欧陆(Continental GT)的那台507马力V8双涡轮增压引擎，扭矩达到了惊人的660N.m，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩转速为1700rpm，供油方式采用直喷式，依然采用全时四驱的形式，还是采用托森差速器，8速自动变速箱依旧来自ZF，车身尺寸为4807*1947*1401，行李箱的容量是358(L)，车体结构为承载式。在这款硬顶跑车身上您将发现其环保科技堪称世界顶级，它的二氧化碳排放为车坛和世界树立了全新基准，令其它品车型难以望其项背。

　　22款宾利欧陆GT搭载了来源于欧陆(Continental GT)的那台507马力V8双涡轮增压引擎，扭矩达到了惊人的660N.m

　　最大功率转速为6000rpm，最大扭矩转速为1700rpm，供油方式采用直喷式，依然采用全时四驱的形式，还是采用托森差速器，8速自动变速箱依旧来自ZF，车身尺寸为4807*1947*1401，行李箱的容量是358(L)，车体结构为承载式。

　　22款宾利欧陆GT车尾部分设计肌肉感十足，红色的尾灯同样用镀铬装饰，看起来非常高级。底部扁平的排气口设计，很好的彰显了它的性能感，气势强大无比。

　　该车采用了很有力量感的尾部造型设计，而且如何的尾部造型线条配合全新的LED后尾灯，再加上出色的双边双出排气系统，让整车的尾部具有非常高的辨识度，看起来十分的大气。

　　22款宾利欧陆GT巧妙地融合了钢材、铝材以及各种复合材料，采用工艺精湛的实木和真皮饰件，并提供丰富的定制和优化选项。内饰材质更加考究与奢华，精工细作的内饰凝聚着手工劳动者的匠心。家族基因一脉相承，代表着优良的赛车传统，完美的身躯匹配暴躁的动力，堪称最撩人的神器。

　　座舱均甄选9张北欧公牛皮精心缝制而成，如果选配Mulliner驾驶套件，则每台车将使用长达2.8公里的内饰缝线，需精心缝制310675针，手工匠造而成。

　　全新“双菱形”绗缝刺绣纹理的研发周期耗时18个月。每台全新欧陆GT的木饰面板需要使用超过10平方米的原木打造，手工匠造实木嵌板需要花费9个小时

　　22款宾利欧陆GT“三面翻转中控面板”可以在12.3英寸触控屏幕和车外温度、指南针和计时器组成的机械仪表以及纯木质面板之间切换。

　　22款宾利欧陆GT的车厢被设计成无比舒适和宽敞，能让四个人同时享受豪华宽敞的空间。无B柱式设计使玻璃窗能从车头一直延伸到车尾使整个车厢显得光线充足。内凹型设计的前座椅背让后座的乘客能舒服的搁脚。