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2022年中优惠促销活动开始啦！全新22款路虎揽胜创世加长天津港现车销售 国六排放 购车送数万元豪华礼包并赠送整车进口车衣。路虎一直以来被人诟病是修不好的路虎，今天我们就来聊聊这款路虎。

路虎明明有英国皇室的加持，为什么还能让人喷的是体无完肤？路虎以前走的路线是饥饿营销，5.0T行政最多加价到100万，可想而知，他的知名度和可购买量有多天差地别。直到英国首相卡梅伦首次访华以后，路虎的进口量就暴增，也就不再走之前的饥饿营销的路线了，这到底是什么操作也只有路虎自己知道了。

之前一直说，修不好的路虎，我就好奇问了问修车的朋友，我问他路虎是不是真的是修不好的呢，他说，在他的修理厂，路虎共享是GDP真的是有点拿不出手。明明是修不好的路虎，为什么竟然贡献不出流水呢？路虎这个品牌真的是很奇怪，明明是英国皇室的专用车，但是档次真的是没有那么高，喜欢的人喜欢的一塌糊涂，不喜欢的人喷的他体无完肤。那么他的口碑到底是差在哪里呢？

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路虎差的并不是三大件和油耗，而是人机系统和电子件，众所周知，路虎的豪华感主要体现在电子件与时俱进，内饰现代化，你说丰田开不坏，确实，因为丰田只有三大件，电子件几乎就没有，你说他能坏什么呢？路虎为什么爱出小毛病，因为她配置高啊，拿揽胜 举个例子，你在车里从不需要用你去做任何事情，一切都是自己的，连手套箱都是电子的，只需要动动手指就能完成一切动作，全地形反馈随时为你调整驱动模式，整车除了车门和发动机盖需要手动打开以外，都不用你任何的操作，你说这个故障率高，是不是也情有可原？

路虎还有一个诟病就是质量问题，说起来你可能不敢相信，路虎的品控做的跟宾利差不多，你肯定会想，一个落地小400万的宾利，质量还用跟路虎去比吗？但是事实确实是，路虎的可靠性是跟宾利差不多的，当然不能比的是发动机和内饰材料，毕竟钱差了好几台车呢，英国有很多百年车企，但是现在破产的破产，被收购的被收购，只剩下迈凯伦一个公司，依然是独立公司，这就是为什么路虎和迈凯伦拼了老命也要推出新车，因为他们要盈利要吃饭啊。像宾利，兰博基尼，布加迪，后面有大众，劳斯莱斯后面有宝马，法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧背后有菲亚特，以上的品牌有什么相同的地方呢，没错，就是销量很低，一般人是买不起的，所以这些公司就没指望能赚大钱，一台车虽然贵，但是也没有帕加尼的那种利润空间，路虎和迈凯伦就不行了，都是指望这个品牌吃饭的，销量上不去可能真的就倒闭了，所以路虎一点点的降低着门槛，品牌消费的均价从十年前的120万一路降到了现在的五六十万，还搞了一些低端车型冲量。

路虎这个品牌其实也挺难的，一直在被倒买倒卖，直到08年福特把捷豹，路虎，罗浮同时打包出售给塔塔汽车公司，在被塔塔接手以后，路虎就自官方引进国内，所以有些人说路虎被印度收购以后，质量越来越差，我想告诉大家的是，直到今天，路虎也没有在印度制造过，江苏常熟的工厂，也仅仅只生产极光和发现运动，路虎的工厂也一直在英国的索利赫尔，18年才在捷克建厂生产卫士，虽然被不同的集团收购过，但是管理设计，制造一直都是由原班人马及其后期负责的，所以不用担心路虎会开出咖喱味，而且能进入塔塔集团的都必须 是高中姓，的高材生，和贫民窟的那种完全就是两极分化。

其实在路虎的旗下有一个特殊的部门叫做SVO，致力于打造特殊车型，共有三个特殊车型，分别是SVR 极致性能，SVX极致全地形能力，SVA极致奢华，所以配置最高的车型都是由SVO部门出品的特殊车型，在豪华程度上更胜一筹，当然，售价自然也就高了一些，不要因为面子，价格，舆论去选择车子，自己舒服，花的钱值才是最重要的，你完全可以预约一下试驾，口袋富裕可以买一台揽胜，跑个长途，当你坐在四个空气悬挂上，听着29个英国之宝扬声器，你就明白，为什么哦欧洲有很多家庭都会选择路虎了 ！

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