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全新21款国六
雷克萨斯LM300h虽然整车的轮廓与阿尔法高度相似,但21款
雷克萨斯LM300h运用了大量的
雷克萨斯21品牌元素,整体上比
埃尔法更显高贵与豪华,新车前进气格栅采用了家族经典的纺锤形进气格栅,尽显豪华气场,前大灯依然是雷克萨斯锋利的设计,内部由三颗矩阵式灯珠组成,配上标志性的回旋镖式日间行车灯,极具视觉冲击力。
雷克萨斯也羡慕
丰田的实力,于是也推出了旗下首款MPV车型LM300h,新车
雷克萨斯LM300h的整体设计很霸气,硕大的体型让消费者对其产生喜爱。新车前脸依旧采用了家族式纺锤式进气格栅,整个车头高度更高了,充分显露出霸气。两侧犀利飘逸的大灯造型,为新车增添了敏锐视觉感。车身尺寸的长宽高分别为5040*1850*1945mm,轴距达到了3000mm。
雷克萨斯LM300外观方面,雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。
全新21款雷克萨斯LM300四座版车型前排和后排被分隔开,使得后座成为了一个完全私密的尊贵空间。LM的门槛很低,并采用了阶梯设计,有利更加从容地上下车。前后排之间的“隔板”很厚,上面也集成了很多的功能,左侧储物格上方布置了蓝光播放器,能为车内影音系统提供质量更高的媒体源。
21款雷克萨斯与
丰田的品牌定位以及制造标准来讲,雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面,尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造,但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准,其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田
埃尔法同为MPV的话,无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田
埃尔法。
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