帕拉梅拉这台轿跑的实用性比性能车高一些，价格也在可以接受的区间内，关键是开着这台车上路非常有面子，走到哪里都能迎来超高的回头率。

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　　帕拉梅拉这类座椅的包裹性虽然强，但是长期驾驶肯定会让车主感到腰酸背痛，开习惯了也好，长途建议不开，废身体。加速蛮不错，偶尔能踩出声浪炸的感觉。

　　由四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围，使得保时捷panamera车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的跑车风格。如同当今顶尖豪华品牌采用的用户化定制设计一样，保时捷Panamera也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格

　　帕拉梅拉动力方面没话说，这台车搭载了2.9T的6缸发动机，绝对是一台性能猛兽，在市区里行驶施展空间不强，偶尔在省道以及高速上行驶的时候才能体现出动力的强大之处。

　　轻轻一踩油门车速就超过了100，而且车辆的操控感很强，方向盘和底盘的调校非常出色，油门和刹车的响应速度也很灵敏，转弯时的侧倾感几乎体验不到。车尾部分是和现款保持了一致，贯穿式的尾灯加上全新的排气造型都让运动感有了更加明显的提升。